Лучшие автомобили для езды с прицепом и трейлером, список 2016 года
Создавая данную подборку и при написании этой статьи мы прекрасно понимали, что тема для российских реалий достаточно нераспространенная. Автотуризм у нас развит не очень хорошо (в СССР было с этим делом, как ни странно, гораздо лучше), да и трейлеры, стоящие подчас как не очень дешевый поддержанный автомобиль тоже раскупаются очень и очень вяло. Однако же они есть, есть и автотуристы в нашей стране. Для них, автотуристов, и для всех у кого есть прицепы (особенного рассчитанные на перевозку тяжелых грузов) мы и подготовили описание самых лучших и приспособленных автомобилей для перевозки трейлеров моделей 2016 года. Во всех основных ценовых сегментах с наиболее распространенными марками и моделями.
Какой автомобиль лучше купить для путешествий с трейлером в 2016 году
Создавая данную подборку и при написании этой статьи мы прекрасно понимали, что тема для российских реалий достаточно нераспространенная. Автотуризм у нас развит не очень хорошо (в СССР было с этим делом, как ни странно, гораздо лучше), да и трейлеры, стоящие подчас как не очень дешевый поддержанный автомобиль тоже раскупаются очень и очень вяло. Однако же они есть, есть и автотуристы в нашей стране. Для них, автотуристов, и для всех у кого есть прицепы (особенного рассчитанные на перевозку тяжелых грузов) мы и подготовили описание самых лучших и приспособленных автомобилей для перевозки трейлеров моделей 2016 года. Во всех основных ценовых сегментах с наиболее распространенными марками и моделями.
Кстати, P.S. Небольшая справка. К примеру в Англии, на острове насчитывается более 1 млн. автомобилей использующихся в сцепке с трейлером на которых жители туманного Альбиона путешествуют как по родным землям и графствам, так и по Европе, про Америку вообще молчим. Там количество трейлеров давно уже перевалило за несколько миллионов, а то и десятков миллионов единиц. Люди не просто используют их ради развлечений и путешествий, но благодаря наличию у местных автопроизводителей таких машин как пикапы, человек может позволить себе купить не просто трейлер, а целый настоящий дом на колесах, по метражу ничуть не уступающий малогабаритной однушки в настоящем панельном доме. Распространены случаи, когда люди в таким «домах» на колесах действительно проживают. Ну то, что называется за кордоном. Просто решили поделиться небольшим наблюдением из рубрики «а как у них».
Так какие же модели и марки автомобилей, по мнению тех же английских экспертов в 2016 году лучше всего приобрести для перевозки не только трейлеров, но и прицепов и тяжелогружёных прицепных устройств, фургонов для перевозки лошадей и других прицепных устройств.
Одно известное электронное, английское автоиздание провело масштабный эксперимент, в котором приняли участие 43 модели автомобилей, прошедших жесткий тест на профпригодность со стороны безопасности езды с прицепами и трейлерами и приспособленности моделей к данному виду деятельности. Основные требования к автомобилям- безопасность, комфорт, удобство и экономичность при использовании с трейлерами были поставлены во главу угла.
Соперники были расставлены в шести ценовых категориях, плюс в двух классах был открыт рейтинг 4x4, в который вошли автомобили весом до или более 1800 кг. Победителю набравшему безоговорочно наибольшее количество очков из всех шести категорий присваивается звание «Tow car of the Year», то есть автомобиль лучше всего подходящий для езды с прицепами. Плюс к этому судьями раздавалась особая номинация «Innovation», но об этом расскажем подробнее чуть позже.
Трехдневный тест проходил на полигоне Миллбрук в Бетфоршире. В тестировании участвовали трейлеры различных размеров и массы, с которыми все 43 участника и должны были показать свое умение. В каждую из автомобилей был добавлен балласт, имитирующий семью из четырех человек, фургоны были загружены на 85% от снаряженной массы машины.
Давление прицепного устройства на фаркоп была установлена в рекомендованных пределах, от 5 до 7%.
Жюри оценивало каждый автомобиль и трейлер на стабильность, и уравновешенность во время движения на скоростях. Программа испытаний была следующая: Один из этапов включал в себя двухмильный отрезок в Миллбруке с ярко выраженными боковыми ветрами, на котором проходили тестирования на парусность и устойчивость легкового автопоезда;
Затем проходил тест на ускорение и тестирование на торможение;
Испытательный круг «Альпийский холм» в маршруте позволил судьям оценить управляемость, в то время как 14 и 17% подъемы проверили тяговитость автомобилей и маневренность в сложных условиях резкого перепада высот. В горных тестах проверялся старт в горку, работа «ручника» и электронных систем автомобиля;
Отдельным пунктом шла предрасположенность при движении в сцепке с трейлером.
Инновационная технология VW Trailer Assist
В импровизированных соревнованиях- тестированиях на автомобилях державших экзамен появилась одна очень важная и интересная технология, которая настолько поразила испытателей, что в следующие годы станет обязательным атрибутом всех машин, которые по своим габаритам и замыслу подразумевают езду с трейлерами, VW Trailer Assist System. Функция, которая заставит прыгать от счастья любого «караванщика».
Этот невероятно умный «кит» поможет вам идеально прицепиться к трейлеру и завершить реверсивные маневры благодаря автоматике контролирующей рулевое управление машины. В двух словах, инженеры Volkswagen создали Trailer Assist при помощи координации работы существующей системы Park Assist и камеры заднего вида.
Трудно было придумать что-то более просто для использования. Останавливаете автомобиль с прицепленным прицепом. Затем нажимаете кнопку Trailer Assist, чтобы активировать систему. Он распознает, что автомобиль сцеплен с трейлером и с помощью специального алгоритма с исходными данными высчитываются необходимые углы (показываются на экране, текущая и возможная траектории) для безопасного маневрирования. Углы прицепа используются при подсчете поворота рулевого колеса.
Джойстик переключения настройки зеркал в момент включения системы становится на время элементом управления, с помощью которого водитель может изменять направление движения при езде задним ходом с прицепом. Всю остальную сложную работу машина выполняет сама, в автоматическом режиме. Водителю остается лишь контролировать педали и избирать желаемое направление движения.
При первой попытке немного сложно понять, что и как делать, как работает система, но очень скоро все кто пользовался данной системой, в дальнейшем жить без нее не могли при маневрах.
Можно отключить настройку нажатием кнопки Trailer Assist повторным нажатием или вмешаться в процесс управление в ручном режиме. Также неоспоримым плюсом является функция подтормаживания Trailer Assist, которая в автоматическом режиме будет тормозить автомобиль, если он начнет превышать безопасную скорость.
2016 Land Rover Discovery- победитель
Это момент истины для Land Rover. Семь автомобилей взяли каждый свою заслуженную категории, став победителями, но только один может быть лучше и практичнее всех в целом в 2016 году. Автомобилем года для использования с трейлерами. Судьям было не просто выбрать победителя, но, в конце концов, им стал Land Rover Discovery, сумевший наглядно показать всем свою подготовку. Титул был взят.
Из прошедших тестирование автомобилей, Land Rover Discovery стал действительно самым лучшим из всех, не важно что прицепят к его фаркопу, трейлер, прицеп или вагон для лошадей, большой внедорожник- лучшая производительность. Испытанный в версии HSE Luxury, Land Rover получает множество дополнительного оборудования, в том числе адаптивные ксеноновые фары с дневными ходовыми огнями, аудиосистемой Meridian, цифровым телевидением и системой для развлечения задних пассажиров с двумя 8-ми дюймовыми экранами и WhiteFire беспроводными наушниками в стандартной комплектации.
Без трейлера, это идеальный семейный автомобиль с большим количеством места для всех. Сидения спроектированные в стилистике стадиона означают, что даже пассажиры на третьем ряду сидений будут иметь отличный вид на дорогу впереди. Когда пассажиров сзади нет, Discovery предлагает огромный, 1.260 литровый багажник в пятиместном. Сиденья складываются и раскладываются просто, поэтому у владельцев английского внедорожника никогда не возникнет трудностей с недостатком места.
На нем в высшей степени комфортно ездить, он обладает интерьером, который является роскошным и несет множество «отпечатков» люксового автомобиля. Это по большому счету не стало каким-то необычным откровением для английского внедорожника.
3,0-литровый двигатель V6 полностью обеспечивает необходимую мощность, даже когда его владелец прицеплен к огромному двухосному трейлеру. При буксировке в тестах разгона, Discovery затрачивал всего 11.2 секунды для достижения 97 км/ч с 48 км/ч и 8.6 секунды требовалось ему для разгона от 64-97- действительно замечательные показатели времени для автомобиля весом 2,622 кг.
Из видимых и явных минусов Land Rover, он дорог, относительно не надежен и дорог в обслуживании.
Тем не менее, если вам нужен на все руки мастер, способный к буксировке тяжелых прицепов и трейлеров, Land Rover Discovery станет неплохим вариантом.
Победитель в номинации: £ 17,500 - £ 22,000 Renault Captur (в России пока не продается)
Победитель: Renault Captur 1.5 dCi 110 Dynamique Nav
Соперники:
• Citroen C4 Cactus BlueHDi 110 Flair
• Fiat Panda Cross 1.3 MultiJet
• Renault Captur 1.5 dCi 110 Dynamique Nav
• Suzuki Vitara 1.6 AllGrip SZ5
• Toyota Auris 1.6 Touring Sports Business Edition
• Vauxhall Mokka 1.6 CDTi 136PS
Renault Captur, основные данные
Цена
£17 695/£ 18 017
Двигатель
1,5-литровый четырехцилиндровый дизель
Мощность/крутящий момент
109 л.с. / 150 Нм
Экономичность
3 л/100 км
Выбросы СО2
98г/км
Снаряженная масса
1,190 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
14.6 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
11.6 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
55.8 / 28.9 м
Победитель в номинации: £ 22,000 - £ 26,000 VW Jetta (в РФ рестайлинговое поколение Jetta предлагается только с бензиновыми двигателями, комплектации с дизельным 2.0 л мотором не представлено)
Победитель: Volkswagen Jetta 2.0 TDI 150 DSG SE
Соперники:
• Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Auto Exclusive
• Mitsubishi ASX 4x4 2.2d Auto ZC-H
• Peugeot 3008 1.2L PureTech 130 S&S Allure
• SEAT Leon ST 2.0 TDI 184PS FR
• SsangYong Korando Sports EX Auto
• Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 170PS
• Volkswagen Jetta 2.0 TDI 150 DSG SE
VW Jetta, основные данные
Цена
£23 930/£24 740
Двигатель
2.0-литровый дизель, 4 цилиндра
Мощность/крутящий момент
150 л.с. / 340 Нм
Экономичность
3.75 л/100 км
Выбросы СО2
120 г/км
Снаряженная масса
1,448 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
11.3 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
8.3 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
54,6 / 30,1 м
Победитель в номинации: £ 26,000 и £ 30,000 Skoda Octavia Scout (в РФ данная комплектация пока не продается, доступна только бензиновая модель 1.8 TSI DSG стоимостью 1.636.000 рублей)
Победитель: Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 150PS 4x4
Соперники:
• Fiat 500X 2.0 MultiJet 140PS
• Ford Mondeo Titanium Estate AWD
• Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140PS 4WD
• Mazda 6 2.2D 175PS Tourer Sport Nav
• Mazda CX-5 2.2d 175PS AWD Sport Nav
• Mitsubishi L200 2.4d Barbarian
• Nissan Qashqai dCi 130 Tekna 4wd
• Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 S&S GT Line
• SEAT Leon X-Perience 2.0 TDI 150 SE Tech
• Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 150PS 4x4
• SsangYong Rexton W ELX
• Subaru Forester 2.0d XE
• Toyota Avensis 2.0 Touring Sports Business Edition
• Volkswagen Golf SV 2.0 TDI 150PS DSG
Skoda Octavia Scout, основные данные
Цена
£25 405/£26 055
Двигатель
2.0-литровый дизель, 4 цилиндра
Мощность/крутящий момент
150 л.с. / 340 Нм
Экономичность
3.9 л/100 км
Выбросы СО2
125/км
Снаряженная масса
1,451 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
13.2 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
10.5 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
46.0 / 29.8 м
Победитель в номинации: £ 30,000 - £ 40,000 VW Passat Estate (в РФ будут продаваться версии 2.0 TDi DSG и 2.0 TDI 4Motion DSG, цены еще не объявлены)
Победитель: VW Passat Estate 2.0 TDI 190PS DSG GT
Соперники:
• Honda CR-V 1.6 i-DTEC SR
• Kia Sorento KX-3
• Land Rover Defender 110
• Nissan X-Trail dCi 130 n-tec 4wd
• SEAT Alhambra 2.0 TDI 177PS SE Lux
• Volkswagen Passat Estate 2.0 BiTDI 4MOTION 240PS GT
• Volkswagen Passat Estate 2.0 TDI 190PS DSG GT
VW Passat Estate, основные данные
Цена
£31 045/£32 385
Двигатель
2.0-литровый дизель, 4 цилиндра
Мощность/крутящий момент
189 л.с. / 400 Нм
Экономичность
3.8 л/100 км
Выбросы СО2
120 г/км
Снаряженная масса
1,581 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
10.4 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
8.0 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
51.3 / 28.9 м
Победитель в номинации: £ 40,000 - £ 50,000 VW Touareg
Победитель: VW Touareg 3.0 V6 TDI 262PS 4MOTION R-Line
Соперники:
• Kia Sorento KX-4
• Land Rover Discovery Sport
VW Touareg, основные данные
Цена
£48 405/£49 170
Двигатель
3,0-литровый дизель, V6
Мощность/крутящий момент
258 л.с. / 580 Нм
Экономичность
5.5 л/100 км
Выбросы СО2
174 г/км
Снаряженная масса
2,185 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
9.1 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
7.0 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
43.0 / 22.4 м
Победитель в номинации: более £50000 Land Rover Discovery (стоимость данной версии в РФ- 4.229.000 рублей)
Победитель: Land Rover Discovery 3.0 V6 HSE Luxury
Соперники:
• Land Rover Discovery
• Range Rover Sport
• Range Rover
Land Rover Discovery, основные данные
Цена
£59 970/£61 220
Двигатель
3,0-литровый дизель, V6
Мощность/крутящий момент
249 л.с. / 600 Нм
Экономичность
6.4 л/100 км
Выбросы СО2
203 г/км
Снаряженная масса
2,622 кг
Разгон с трейлером с 48-97 км/ч
11.2 секунд
Разгон с трейлером с 64-97 км/ч
18.6 секунд
Торможение (97-48 / 64-16 км/ч)
57.2 / 30.1 м