Отделка платформы стартовала на станции БКЛ метро «Марьина Роща»

Специалисты начали отделочные работы на платформе станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Об этом заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

Сейчас строители укладывают гранитные плиты серого цвета на пол в правом тоннеле. На данный момент положено 1,9 тысячи квадратных метров камня.

Станция «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в составе БКЛ. Ее архитектурной особенностью станет ассоциация с убранством старинных усадеб.

Андрей Бочкарёв: «Акцент сделают на колонны — им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора».

Как уточнил гендиректор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, работники заканчивают монолитные работы по созданию платформенной части в среднем и левом тоннелях. При этом в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути и монтируются инженерные системы.

Сергей Жуков: «Параллельно ведутся работы на пересадке с БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями „Марьина Роща“. Скоро они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент».

Ранее сообщалось, что на станции «Рижская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена заканчивается установка четырех эскалаторов. В ближайший месяц там планируют начать пусконаладочные работы.