Скандалисты на дорогах: О чем «базарят» гаишники и водители?

Сотрудники ГИБДД рассказали 37.ru о сложностях общения с ивановскими нарушителями правил дорожного движения.

В девяностых и нулевых "пометить" водителя-скандалиста инспекторам ГИБДД помогала проделанная иголкой дырочка в углу водительского удостоверения. Сейчас на смену такому тайному знаку пришли фото- и видеофиксация, а также общероссийская база нарушений Правил дорожного движения.

Нарушения сваливают на жен

В данную базу заносятся все нарушения владельцев водительских удостоверений, даже самые мелкие. Инспектору достаточно «пробить» автомобилиста по базе, чтобы понять, кто перед ним находится.

«Если у человека целый букет нарушений (ремни безопасности, световые приборы, стоп-линии, превышение скорости, зафиксированное не автоматическими камерами фото- и видеофиксации, а инспекторами ДПС, и пр.), и при этом с первых минут общения он вызывает инспектора на конфликт, вывод такой: вы остановили жалобщика, скандалиста. Значит, с ним нужно вести себя предельно аккуратно, осторожно, тщательно отбирая для разговора каждое слово. Точнее, разговаривать сухим протокольным языком со ссылками на закон», - говорят на правах анонимности дорожные полицейские.

Довольно часто встречаются водители, которые начинают бить на жалость инспектора. Так, самые частые оправдания водителей, превысивших скорость и ехавших на запрещающий сигнал светофора:

• Мне срочно позвонила жена: дома трубу прорвало, кран потек, свет выключили,
• У меня жена рожает!

А водители, перевозившие без треугольников «ФЭСТ» и автокресел своих детей, нередко возмущенно кричат: «Вы ничего не докажете!».

«Дело в том, что патрульные автомобили оборудованы видеорегистраторами. Они включаются в начале смены и выключаются в конце. При этом вся информация поступает на сервер в управление ГИБДД в режиме он-лайн. Если инспектор нарушение видел, он уверенно и без опаски составляет административный материал на водителя-нарушителя. Но немногие ведь знают, что на патрульных автомобилях есть камеры. Поэтому и начинают конфликтовать», - рассказывают инспекторы.

На что жалуетесь?

Вообще, как отмечают дорожные полицейские, за последние пять-семь лет водители проявляют все больше хамства по отношению к ним. Раньше инспекторов побаивались – сейчас норовят обвинить во всех смертных грехах.

Самые распространенные обвинения, поступивший в адрес инспекторов ГИБДД (так называемый стандартный набор жалобщика-автомобилиста):

• инспектор ДПС не представился,
• не предъявил свои документы,
• предъявил нарушение правил дорожного движения, которого я не совершал,
• не предоставил доказательств нарушения ПДД, якобы совершенного мною.

Некоторые автомобилисты идут дальше, заявляя, что инспекторы ГИБДД находились в состоянии алкогольного опьянения!

Как правило, никаких доказательств к жалобе, обращенной к вышестоящему руководству рядового сотрудника ДПС, водители не прикрепляют.

«Проблема в том, что многие водители не читают официальных документов. Информацию они в основном получают от соседа по гаражу, от коллеги по бизнесу и пр. Даже автоюристы нередко неправильно трактуют закон. Уверенного в своей правоте водителя переубедить достаточно проблемно. Иногда это удается сделать только в судебном порядке», - говорят инспекторы.

Агрессия, спрятанная за тонировкой

Агрессивное поведение многих автомобилистов в Госавтоинспекции объясняют так: лучшая защита – это нападение. Дисциплинированный водитель обычно ведет себя спокойно и уверенно, не провоцируя конфликт и не набрасываясь на инспектора с обвинениями своих законных прав.

К категории самых проблемных автовладельцев дорожные полицейские относят владельцев тонированных автомобилей.

«Обычно темные-темные автомобили с черными лобовыми стеклами после взмаха жезлом инспектора ГИБДД останавливается от него как можно дальше. Когда инспектор подходит, оба боковых передних стекла опущены - начинается конфликт по поводу тонировки», - рассказывают инспекторы.

Совсем недавно в Иванове к десяти суткам административного ареста приговорили 23-летнего автомобилиста, передвигающегося на тонированном «ВАЗ-21093». 10 августа около 18 часов у дома № 58 по улице 2-я Лагерная в Иванове его остановили сотрудники ГИБДД, чтобы составить протокол за тонировку.

Парень закрылся в машине и не давал измерить светопропускаемость стекол своего автомобиля. Поскольку стекло автомобильной двери со стороны водителя было приоткрыто, инспектор попытался через образовавшееся отверстие провести замер, необходимый для составления протокола об административном правонарушении. Водитель же прижал руку инспектора стеклом.

Отметим, это не единичный случай в Иванове. По сравнению с прошлым годом число составленных на водителей областного центра административных материалов за тонировку выросло вдвое!

В тихом омуте…

Водители, сидящие в невзрачных, стареньких иномарках, также нередко разыгрывают настоящие спектакли при общении с дорожными полицейскими. Опытные инспекторы рассказывают, что за рулем таких, на первый взгляд, малоприметных автомобилей, находятся либо водители, лишенные права управления (обычно за пьянство), либо те, у кого водительских прав сроду не было.

Такие автомобили отправляют на штрафстоянку. В период ожидания автовоза инспекторам приходится выслушивать немало оскорблений и угроз, особенно если водитель нетрезв.

Некоторые нетрезвые автомобилисты, которых не прельщает перспектива оплачивать нахождение машины на специализированной стоянке, запирают в салоне детей/родственников//домашних питомцев, и ждут реакции и дальнейших действий инспекторов.

Не провоцируйте!

Какие рекомендации дают в ГИБДД автомобилистам, не желающим конфликтовать на дороге с инспекторами ДПС? Их всего две.

Первая: не нарушать ПДД. Вторая (если вас остановили инспекторы ГИБДД): не разжигать конфликт.