В Старом Осколе начальник отдела Госавтоинспекции провел урок дорожной безопасности с директорами школ
Одним из основных обсуждаемых на совещании руководителей общеобразовательных учреждений района стал вопрос профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Несмотря на принимаемые меры, в том числе по развитию профильного кадетского движения на территории Старого Оскола, отмечается рост пострадавших в результате ДТП детей.
Только в сентябре, в качестве пешеходов, водителей велосипедов и пассажиров пострадали пятеро несовершеннолетних, в двух случаях дети сами допустили нарушения Правил дорожного движения.
Присутствующие на мероприятии руководители органов управления образованием и образовательных учреждений констатировали, что комплексного обследования школьных территорий и «детских» маршрутов, а также обновленных обучающих программ в рамках вне урочной деятельности, явно не достаточно. Сегодня нужно кардинально менять подходы в обучении детей безопасному участию в дорожном движении, использовать все возможные инструменты профилактики, в том числе в работе с родителями несовершеннолетних.
Как, какими формами и методами можно воспользоваться, педагогам высших разрядов рассказал начальник территориального отдела Госавтоинспекции Николай Холтобин.
Важное значение, в последнее время, имеет информация о причинах и условиях, способствующих возникновению ДТП с участием несовершеннолетних. Только лишь детальный их анализ, причем не только условий, но сопутствующих факторов, может правильно заложить курс на организацию и планирование соответствующей работы.
Первое, на что необходимо обратить внимание, так это на целенаправленные занятия с педагогами и родителями по обучению ими детей правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге и в транспорте. Широко используемые ежедневные «Минутки безопасности» с уговорами и рассказами переквалифицировать в привычное для современных детей тестирование, чтобы ребенок, прежде всего, почувствовал ответственность. А информацию по опасным участкам дорог, требующим ремонтных работ или усовершенствования собирать ежеквартально, в рамках родительских собраний и направлять в соответствующие инстанции.
Это лишь малая часть поставленных на реализацию задач по результатам проведенного «урока дорожной безопасности» с директорами школ.
Только в сентябре, в качестве пешеходов, водителей велосипедов и пассажиров пострадали пятеро несовершеннолетних, в двух случаях дети сами допустили нарушения Правил дорожного движения.
Присутствующие на мероприятии руководители органов управления образованием и образовательных учреждений констатировали, что комплексного обследования школьных территорий и «детских» маршрутов, а также обновленных обучающих программ в рамках вне урочной деятельности, явно не достаточно. Сегодня нужно кардинально менять подходы в обучении детей безопасному участию в дорожном движении, использовать все возможные инструменты профилактики, в том числе в работе с родителями несовершеннолетних.
Как, какими формами и методами можно воспользоваться, педагогам высших разрядов рассказал начальник территориального отдела Госавтоинспекции Николай Холтобин.
Важное значение, в последнее время, имеет информация о причинах и условиях, способствующих возникновению ДТП с участием несовершеннолетних. Только лишь детальный их анализ, причем не только условий, но сопутствующих факторов, может правильно заложить курс на организацию и планирование соответствующей работы.
Первое, на что необходимо обратить внимание, так это на целенаправленные занятия с педагогами и родителями по обучению ими детей правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге и в транспорте. Широко используемые ежедневные «Минутки безопасности» с уговорами и рассказами переквалифицировать в привычное для современных детей тестирование, чтобы ребенок, прежде всего, почувствовал ответственность. А информацию по опасным участкам дорог, требующим ремонтных работ или усовершенствования собирать ежеквартально, в рамках родительских собраний и направлять в соответствующие инстанции.
Это лишь малая часть поставленных на реализацию задач по результатам проведенного «урока дорожной безопасности» с директорами школ.