В Петербурге сделан важный шаг к развитию водного сообщения с будущими кластерами в Кронштадте и Г
Скоростные суда построит российский лидер композитного судостроения - Средне-Невский судостроительный завод.
Церемония закладки двух пассажирских катамаранов проекта «Котлин» состоялась в Петербурге в минувший четверг, 14 апреля. Технологии завода, где их будут строить, позволяют производить импортозамещение практически по всем направлениям. Поэтому проблем с комплектующими не ожидается.
На территории «Средне-Невского судостроительного завода» заложили катамараны «Форт «Петр Первый» и «Форт «Кроншлот». На церемонии присутствовали вице-губернатор Санкт‑Петербурга Максим Соколов, гендиректор предприятия Владимир Середохо, а также представители Объединенной судостроительной корпорации, куда входит завод, проекта «Остров фортов» и судоходной компании «Нева Тревел».
Это первые из шести судов, которые постоят в рамках проекта «Котлин». Они заменят нынешние «Метеоры», обеспечив водный маршрут между центром Петербурга и туристско-рекреационным кластером «Остров фортов». Его на данное время реализуют на острове Котлин (Кронштадт).
В рамках масштабного проекта реконструируют три исторических форта, а также построят Музей военно-морской славы и разовьют туристическую инфраструктуру с гостиницами, кафе и многим другим. Концепция была представлена в рамках ПМЭФ-19. В 2020 году ее утвердили, в 2021 году уже были завершены противоаварийные работы в форте «Император Александр Первый». Также открыт парк для семейного отдыха. В реализации активно участвуют меценаты и инвесторы. Проект имеет значимость для патриотического воспитания молодежи и сохранения исторического наследия страны. Также благодаря кластеру у города появится более 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Кроме Котлина катамараны обеспечат сообщение со Стрельной, Петергофом, Лахтой, Горской и другими частями города. Стоит отметить, что в Горской также вскоре стартует важный для Петербурга проект – ревитализация бывшей стройплощадки КЗС на берегу Финского залива. По оценке экспертов ООО «Мегалайн», территория бывшей промзоны обладает необходимым потенциалом для строительства IT-деревни, а также промышленного и туристического кластеров со складами формата light industrial, парками, гостиницами, экотропой и другими объектами. Для этого участки очистят от свалок, которые в настоящее время там стихийно образуются.
Впервые концепцию ревитализации Горской представили на прошлогоднем ПМЭФ. Также она была включена в перечень лучших проектов, курируемых Агентством стратегических инициатив и продемонстрирована президенту Владимиру Путину. Особую актуальность постройка крупного наукоемкого кластера обрела в текущей геополитической и экономической ситуации. По поручению президента в стране были разработаны беспрецедентные меры поддержки отечественного бизнеса, включая программу для работников IT-сферы. Также целый ряд нормативных актов по антикризисным мерам поддержки IT-специалистов подписал губернатор Петербурга Александр Беглов.
При этом по оценкам экспертов, в России наблюдается дефицит комфортных рабочих мест для специалистов сферы IT. Реализация проекта ревитализации «Горской», на которую инвестор готов потратить около 60 млрд рублей, даст Петербургу свыше 15 тыс. новых рабочих мест. Реализация проекта рассчитана до 2030 года. Старт работ зависит от скорости согласования документации профильными комитетами Смольного, сообщают специалисты компании. Согласно данным на официальном ресурсе инвестора, пока административные структуры только тормозят важный проект. Представители инвестора со своей стороны делают все необходимое. Так, в июне на ПМЭФ-2022 будет объявлен победитель международного конкурса на архитектурное решение объектов в Горской.
Между тем уже в 2023 году ожидается запуск первых двух скоростных катамаранов. Вторая пара начнет перевозить горожан и туристов в 2024 году, а третья – в мае 2025-го. Помимо водного сообщения обещают развивать дорожную сеть. Как минимум с транспортной доступностью будущих объектов проблем быть не должно.