Renault Group хочет избавиться от АВТОВАЗа
Напомним, что до недавнего времени АВТОВАЗ принадлежал нидерландской компании Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь на 32% принадлежала «Ростеху» и на 68% Renault Group. В конце прошлого года 100% акций АВТОВАЗа были переведены в российскую юрисдикцию – их владельцем стало ООО «Лада Авто Холдинг». При этом доли совладельцев в новой компании остались прежними.
Сейчас же в условиях санкционного и политического давления Запада для Renault Group российский актив стал токсичным. Но и выйти из его капитала французам не просто. Наиболее приемлемым вариантом для всех могла бы быть продажа 68-процентной доли АВТОВАЗа «Ростеху», однако российская госкорпорация сама находится под санкциями и провести сделку так, чтобы она не навредила Renault Group вряд ли возможно.
![](http://mtdata.ru/u10/photo954F/20172068346-0/original.jpg#20172068346)
Скорее всего, для такой сделки будет найден посредник со стороны государства (по инсайдерской информации это может быть как Минпромторг, так и НАМИ), который позже передаст выкупленную долю «Ростеху». Также не исключается вариант передачи активов во временное управление – в этом случае французы смогут вернуть контроль над компанией, когда внешнеполитический фон станет более благоприятным. А вот слухи о возможной продаже АВТОВАЗа китайцам не имеют ничего общего с реальностью.
«Развод» с АВТОВАЗом при любом раскладе обернется убытками для Renault Group, так как свою долю французам придется продать с большим дисконтом либо вообще отдать за символическую сумму государству, но с гарантией последующего камбэка. И особого выбора у них сейчас нет – репутационные риски в текущей ситуации могут обойтись еще дороже. При этом полностью разорвать партнёрство российская и французская сторона не смогут даже после смены собственника.
Напомним, что АВТОВАЗу принадлежит лицензия на выпуск «Ларгуса», который построен на платформе B0, и на этой же платформе производится Lada Xray. Плюс на АВТОВАЗе собирают Renault Logan и Sandero. Да и ближайшая новинка Lada, бюджетная модель на шасси CMF-B, которая уже находится в стадии готовности к производству – вряд ли этот проект будет заморожен. В марте новую модель частично «засветили» во время инспекции президента АВТОВАЗа, Николя Мора. По информации телеграм-канала «Русский автомобиль», на данный момент Николя Мор покинул Россию и находится во Франции.