Тульская «копейка» - победитель гонки на трассе Формулы-1 (фото)

Экипаж из Тулы принял участие в соревнованиях Moscow Classic Grand Prix (MCGP).

Необычные состязания прошли 24 сентября на автодроме Moscow Raceway под Волоколамском в Московской области. На трассу вышли ретро-автомобили. Кстати, сам автодром построен по проекту и под руководством знаменитого архитектора Германа Тильке, автора большинства современных трасс для «Формулы-1».

Соревнования MCGP проходили в три этапа, на каждый из которых выходили до 70 гонщиков. В этом году основное внимание было приковано к автомобилям советского производства — на старт вышли «Москвичи», «Волги» и «Жигули», которыми управляли ветераны автоспорта и молодые гонщики.

Требования к автомобилям — оригинальное состояние и возраст старше 30 лет. К старту были допущены только заднеприводные модели отечественного автопрома.

Объединенная команда тульской Федерации автомобильного спорта России и Тульского госуниверситета вышла на трассу на ВАЗовской «копейке» выпуска начала 80-х годов. Перед гонками автомобиль прошел серьезную подготовку на кафедре автомобилей и автомобильного хозяйства ТулГУ: его разобрали, оставив один кузов, были буквально по частям перебраны все узлы и агрегаты. В работе принимали участие студенты специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Евгений Каретников, Виталий Дворников и Богдан Ивашков, которые на время самих соревнований стали сотрудниками бокса по обслуживанию авто.

За рулем тюнингованного болида сидел председатель тульской Федерации автоспорта Лев Гарин.

Экипажи стартовали с интервалом 10 секунд, поэтому очная борьба была сведена к минимуму и практически исключен риск возможных столкновений. Однако каждому автомобилю предстояло проехать пять кругов, а в зачет шло лучшее время, поэтому напряжение сохранялось до самого конца, ведь никто не знал, какой именно круг стал лучшим и как проходят трассу соперники.

Результат туляков оказался непревзойденным: наша «копейка» пришла первой в зачете Тайм атак/ЖИГУЛИ 1300 (для автомобилей с объемом двигателя 1300 куб. см).

Сегодня автопобедитель вернулся в Тулу и вновь обосновался в мастерской: его ждет очередная модернизация для участия уже в контактных гонках, к которым «копейку», победившую на трассе от автора Формулы-1, вновь будут готовить студенты.