В «добрых» традициях
Эксперты одобрили дороги наукограда, невзирая на дефекты?
Следуя знаменитойпоговорке, российские дороги продолжают занимать свою «бедовую» позицию. ВОбнинске к решению этой проблемы приступают ежегодно, тем не менее, состояниедорожного покрытия продолжает вызывать нарекания со стороны автолюбителей. Вэтом году в наукограде под реконструкцию попали четыре участка. Это дорога наул. Ляшенко, дорожное полотно от ул. Курчатова до ул. Аксенова, Садовыйпереулок и проезжая часть на пересечении ул. Курчатова и ул. Калужской.
ДЕЛО ПРИНЦИПА
На этот раз тендер на выполнениеремонтных работ выиграли две подрядные фирма: московская компания ООО«Дорстройсервис» и калужская - ООО «Сервис Плюс». В роли заказчика выступил МКУ«Городское строительство». Общая стоимость проведенных работ составила порядка20 миллионов рублей.
Насколько же подрядчики выполнилисвои обязательства перед городом, 23 сентября выяснила выездная комиссия приучастии специалистов инженерных служб, обнинских депутатов, а такжепредставителей администрации города. Если верить словам главного инженерапредприятия «Городское строительство» Владимира КОСАРЕВА, то претензий ккачеству выполненных работ у экспертов не возникло.
- Были проведены все необходимыезамеры, в том числе толщины асфальтового покрытия. Проверенные нами дорожныеполотна полностью соответствуют всем нормам и требованиям. У комиссии, правда,возникли некоторые замечания, но они настолько незначительны, что на фактеприемки выполненных работ это никак не отразилось, - прокомментировал Косарев.
Говоря о недочетах, Владимир
Вениаминович пояснил, что речь идет о дорожных люках, которые на некоторыхучастках просто нужно было подправить, а именно - залить швы. Второе замечаниекоснулось придорожных канав. Правда, конкретизировать замечания в этом случаеКосарев, увы, не смог.
- Свои недочеты подрядныеорганизации должны были исправить в ближайшие сроки, и я думаю, что они уже этосделали, - прокомментировал главный инженер.
По всей видимости, уделять вниманиестоль мелким недочетам дорожная комиссия нужным не посчитала, решивисполнителям только лишь напомнить о необходимости их исправления. Между тем,качество выполненных работ в идеале должно соответствовать затраченнымсредствам, которых было выделено, ни много ни мало - 20 миллионов рублей!
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ?
К слову, несмотря на похвалу состороны Косарева в адрес конкретных подрядчиков, которые, по его словам, ужеуспели зарекомендовать себя с хорошей стороны, Владимир Вениаминович поспешилзаметить, что выбирать исполнителя им возможности особо не предоставляется.
- Вся проблема в том, что мы неможем утверждать ту фирму, которая нравится именно нам. Этим занимаетсяспециальная электронная площадка в городской администрации. И, как правило, позакону из всех претендентов выбор падает на ту, чьи услуги оказываются болеедешевыми, - рассказывает Косарев.
Получается, что на одни весы уже непервый год встают такие понятия, как качество и цена. И выбор, увы, падаетдалеко не в пользу первого фактора. И если в конкретном случае, подрядчикоказался весьма благонадежным, то в предыдущие годы таким свойством отличалисьдалеко не все строительные фирмы, выигравшие конкурс по ремонту обнинскихдорог.
Вспомнить хотя бы «волнообразное»полотно, которое раскинулось два года назад на проспекте Маркса. Тогда выезднаякомиссия тоже приняла выполненные работы, хоть и с большой натяжкой. Оставлять«косяк» без внимания не захотел лишь экс-руководитель городской администрацииАлександр АВДЕЕВ.
В качестве наказания подрядчикдолжен был отремонтировать часть дороги в районе клинической больницы. Тольковот огласке предавать такие меры «компенсации» местные власти не захотели. Онои верно, гордится в данном случае особо нечем.
Есть, конечно, и другие мерынаказания, как рассказывают специалисты. К примеру, если подрядчик не соблюдаетусловия договора, отклоняясь от сроков сдачи объекта или выполняя своиобязательства некачественно, заказчик вправе расторгнуть с ним договор иналожить штрафные санкции. Можно ли такой вариант считать рациональным - вопросспорный.
Дарья ГУМЕРОВА
Следуя знаменитойпоговорке, российские дороги продолжают занимать свою «бедовую» позицию. ВОбнинске к решению этой проблемы приступают ежегодно, тем не менее, состояниедорожного покрытия продолжает вызывать нарекания со стороны автолюбителей. Вэтом году в наукограде под реконструкцию попали четыре участка. Это дорога наул. Ляшенко, дорожное полотно от ул. Курчатова до ул. Аксенова, Садовыйпереулок и проезжая часть на пересечении ул. Курчатова и ул. Калужской.
ДЕЛО ПРИНЦИПА
На этот раз тендер на выполнениеремонтных работ выиграли две подрядные фирма: московская компания ООО«Дорстройсервис» и калужская - ООО «Сервис Плюс». В роли заказчика выступил МКУ«Городское строительство». Общая стоимость проведенных работ составила порядка20 миллионов рублей.
Насколько же подрядчики выполнилисвои обязательства перед городом, 23 сентября выяснила выездная комиссия приучастии специалистов инженерных служб, обнинских депутатов, а такжепредставителей администрации города. Если верить словам главного инженерапредприятия «Городское строительство» Владимира КОСАРЕВА, то претензий ккачеству выполненных работ у экспертов не возникло.
- Были проведены все необходимыезамеры, в том числе толщины асфальтового покрытия. Проверенные нами дорожныеполотна полностью соответствуют всем нормам и требованиям. У комиссии, правда,возникли некоторые замечания, но они настолько незначительны, что на фактеприемки выполненных работ это никак не отразилось, - прокомментировал Косарев.
Говоря о недочетах, Владимир
Вениаминович пояснил, что речь идет о дорожных люках, которые на некоторыхучастках просто нужно было подправить, а именно - залить швы. Второе замечаниекоснулось придорожных канав. Правда, конкретизировать замечания в этом случаеКосарев, увы, не смог.
- Свои недочеты подрядныеорганизации должны были исправить в ближайшие сроки, и я думаю, что они уже этосделали, - прокомментировал главный инженер.
По всей видимости, уделять вниманиестоль мелким недочетам дорожная комиссия нужным не посчитала, решивисполнителям только лишь напомнить о необходимости их исправления. Между тем,качество выполненных работ в идеале должно соответствовать затраченнымсредствам, которых было выделено, ни много ни мало - 20 миллионов рублей!
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ?
К слову, несмотря на похвалу состороны Косарева в адрес конкретных подрядчиков, которые, по его словам, ужеуспели зарекомендовать себя с хорошей стороны, Владимир Вениаминович поспешилзаметить, что выбирать исполнителя им возможности особо не предоставляется.
- Вся проблема в том, что мы неможем утверждать ту фирму, которая нравится именно нам. Этим занимаетсяспециальная электронная площадка в городской администрации. И, как правило, позакону из всех претендентов выбор падает на ту, чьи услуги оказываются болеедешевыми, - рассказывает Косарев.
Получается, что на одни весы уже непервый год встают такие понятия, как качество и цена. И выбор, увы, падаетдалеко не в пользу первого фактора. И если в конкретном случае, подрядчикоказался весьма благонадежным, то в предыдущие годы таким свойством отличалисьдалеко не все строительные фирмы, выигравшие конкурс по ремонту обнинскихдорог.
Вспомнить хотя бы «волнообразное»полотно, которое раскинулось два года назад на проспекте Маркса. Тогда выезднаякомиссия тоже приняла выполненные работы, хоть и с большой натяжкой. Оставлять«косяк» без внимания не захотел лишь экс-руководитель городской администрацииАлександр АВДЕЕВ.
В качестве наказания подрядчикдолжен был отремонтировать часть дороги в районе клинической больницы. Тольковот огласке предавать такие меры «компенсации» местные власти не захотели. Онои верно, гордится в данном случае особо нечем.
Есть, конечно, и другие мерынаказания, как рассказывают специалисты. К примеру, если подрядчик не соблюдаетусловия договора, отклоняясь от сроков сдачи объекта или выполняя своиобязательства некачественно, заказчик вправе расторгнуть с ним договор иналожить штрафные санкции. Можно ли такой вариант считать рациональным - вопросспорный.
Дарья ГУМЕРОВА