В Замоскворечье резидентов лишили оплаченных парковочных мест

Ошибка или оптимизация? Десятки жителей Замоскворечья недовольны изменением схемы движения в районе. Люди заплатили за резидентные разрешения на парковку, однако оставить машину им негде — парковочные места неожиданно ликвидировали.

Теперь они вынуждены жить по новой схеме. Тихий московский двор превратился в площадку для дорожных экспериментов. Методом проб, допуская кучу ошибок, здесь меняют правила и знаки.

"У нас приобретены резидентские разрешения, мы могли, приезжая вечером, когда мест не было во дворе, оставлять машины в этом переулке. Сейчас мы такой возможности лишены: неделю назад появились знаки, что остановка и стоянка здесь запрещены", — рассказывает Ольга Сивицкая.

Проезд во двор через арку — самый удобный и быстрый — закрыт. Согласно новому знаку, теперь здесь бульвар для прогулок. Движение машин запрещено, иначе — штраф 2500 рублей. Формально это пешеходная зона, но автомобильный поток здесь, как и прежде, плотный. В итоге неудобно всем — водители нарушают правила, а люди в любой момент могут попасть под колеса. Приходится выкручиваться, постоянно уворачиваясь от машин. Кто кому должен в этом случае уступать дорогу — пешеходы автомобилистам или наоборот, — непонятно.

"У меня машинка маленькая, я девушку в арке объехала. А я сегодня здесь сама шла, и в меня чуть джип не въехал", — рассказывает автомобилистка.

Теперь все паркуются не на улице рядом с домом, а во дворе. Стоят в несколько рядов, блокируя единственный оставшийся выезд и преграждая путь спецтехнике.

"У нас был даже случай, и это не выдуманный случай, когда девушке не смогли оказать медицинскую помощь, ее и потом выносили в черном пакете ночью", — утверждает Ольга Тапуричева.

Ситуацию, которую жильцы в один голос называют ошибкой, специалисты из Центра дорожного движения считают полезным нововведением: убрав въезд во двор и прилегающие к дому парковки, они разгрузили Новокузнецкую улицу.

"Чтобы машины не мешали движению трамваев, парковки там были устранены. Естественно, все делалось комплексно, поэтому на остальных прилегающих улицах мы сделали достаточно парковочных мест в количестве 200 единиц", — заявляет в интервью программе "Вести-Москва" начальник информационно-аналитического управления ЦОДД правительства Москвы Александр Герасимов.

Там места всем хватит, говорят специалисты. К жалобам местных жителей они обязательно прислушаются, но менять что-либо в утвержденной схеме движения, скорее всего, не будут.