В Сеть просочилась информация о серийном дизайне многообещающего электромобиля MG Cyberster
Наш мир, где доминируют внедорожники, может быть скучным для автомобильных энтузиастов, но, наконец, есть хорошие новости для поклонников родстеров. Мы уже знали, что MG дала зеленый свет доступному родстеру EV, предварительно представленному концепцией MG Cyberester, но новый набор патентных изображений наконец раскрывает автомобиль в его серийной форме.
Родстер, показанный в патентных заявках, не имеет значков, но большинство его стилевых решений явно вдохновлены концептом MG Cyberster с Шанхайского автосалона 2021 года. Общий дизайн может быть значительно смягчен по сравнению с яркой концепцией, но мы уже знали, что это произойдет, поскольку Cyberster выглядел далеко не готовым к производству автомобилем.
Начиная с пропорций, серийная модель имеет более длинные передний и задний свесы, колеса меньшего диаметра и более высокое лобовое стекло. Тем не менее, он выглядит довольно сексуально, даже с добавлением мягкой крыши, которая делает его менее экзотичным, чем концепт-кар без крыши.
Спереди на крыльях установлена пара фар большего размера, но дизайн бампера очень похож на концепт с воздухозаборниками, образующими «злобную улыбку». Аэродинамический сплиттер визуально связан с боковым удлинителем порога на профиле, а сдвоенный диффузор сзади. Там у нас есть самая очевидная связь с концепцией Cyberster, стреловидные задние фонари. Конечно, хвостовая часть менее скульптурная с дополнительным пространством для номерных знаков, в то время как задняя палуба выросла, чтобы соответствовать мягкому верху, когда он не используется. Тем не менее, модель выглядит неплохо, отсылая к BMW Z4 предыдущего поколения.
Читайте также о том, что Mercedes-AMG C63 E Performance получит 4-цилиндровый гибридный агрегат мощностью в 661 л.с.
Родстер, показанный в патентных заявках, не имеет значков, но большинство его стилевых решений явно вдохновлены концептом MG Cyberster с Шанхайского автосалона 2021 года. Общий дизайн может быть значительно смягчен по сравнению с яркой концепцией, но мы уже знали, что это произойдет, поскольку Cyberster выглядел далеко не готовым к производству автомобилем.
Начиная с пропорций, серийная модель имеет более длинные передний и задний свесы, колеса меньшего диаметра и более высокое лобовое стекло. Тем не менее, он выглядит довольно сексуально, даже с добавлением мягкой крыши, которая делает его менее экзотичным, чем концепт-кар без крыши.
Спереди на крыльях установлена пара фар большего размера, но дизайн бампера очень похож на концепт с воздухозаборниками, образующими «злобную улыбку». Аэродинамический сплиттер визуально связан с боковым удлинителем порога на профиле, а сдвоенный диффузор сзади. Там у нас есть самая очевидная связь с концепцией Cyberster, стреловидные задние фонари. Конечно, хвостовая часть менее скульптурная с дополнительным пространством для номерных знаков, в то время как задняя палуба выросла, чтобы соответствовать мягкому верху, когда он не используется. Тем не менее, модель выглядит неплохо, отсылая к BMW Z4 предыдущего поколения.
Читайте также о том, что Mercedes-AMG C63 E Performance получит 4-цилиндровый гибридный агрегат мощностью в 661 л.с.