Почему в России хотят запретить детям управлять электросамокатами?
Детям до 18 лет хотят запретить ездить на электросамокатах. С такой инициативой выступили члены Совета по правам человека (СПЧ) при президенте России. А ещё эксперты предлагают создать специальную категорию прав, внести изменения в ПДД и начать штрафовать нарушителей. Подробнее об этой теме в нашей рубрике «Вопрос-ответ».
Почему детям хотят запретить кататься на электросамокатах?
Это необходимо сделать для того, чтобы сократить количество ДТП с участием электросамокатов, говорят в СПЧ. Сейчас их использование практически никак не ограничено, в том числе возрастными рамками. Вместе с тем ежедневно в разных уголках нашей страны происходят десятки аварий с участием этих транспортных средств, некоторые — с летальным исходом. И зачастую за рулём находились подростки, которые не знают даже правил дорожного движения.
«Сегодня многие совсем ещё юные подростки гоняют на этих самокатах и даже не понимают, что нужно соблюдать какие-то нормы. Они чувствуют, что ответственности никакой нет, и от этого зачастую происходят трагические случаи», — подчеркнул «Известиям» член СПЧ Кирилл Кабанов.
В Совете предложили внести ограничения и для совершеннолетних: чтобы встать за руль самоката, сначала нужно будет получить права особой категории для управления этим видом ТС.
Какие тогда перспективы, что в России введут такие ограничения?
На этот вопрос пока тоже нет ответа. Известно, что его обсудит постоянная комиссия СПЧ по гражданскому участию в развитии правоохранительной системы 27 июня.
При этом депутат Госдумы Ярослав Нилов считает, что возрастным запретом проблему не решить, сообщает «Москва 24». Вместо этого он предложил прописать правила пользования средствами индивидуальной мобильности.
«Надо прописать, с какой скоростью можно передвигаться, можно ли пользоваться велодорожками, какой скоростной режим ограничивается, и запретить выезд на скоростные магистрали», — говорит парламентарий.
Ранее предложение о запрете несовершеннолетним управлять электросамокатами не нашло одобрения на уровне дептранса Москвы и Минтранса России.