Что делать, если при нажатии на педаль тормоза слышится шипение

Шипение при нажатии на педаль тормоза настораживает водителя. Не всегда это говорит о поломке. Разберемся, что делать водителю при появлении посторонних звуков.

Шипение при нажатии на педаль тормоза наблюдается очень часто как в отечественных, так и в зарубежных авто. Этому есть объяснение. Практически во всех современных автомобилях есть вакуумный усилитель, который снижает нагрузку при нажатии на педаль тормоза. Он является причиной появления звуков.

Когда водитель давит на педаль, производится нагрузка на цилиндр со штоком, который соединяется с диафрагмой. Именно в этот момент происходит шипение, это не должно вызывать беспокойства. Но если есть сомнения по поводу работы вакуумника, то лучше провести диагностику. Делается она следующим образом:

• Чтобы посторонние звуки не проникали в машину, закрывают все окна.
• В автомобиле заводят двигатель, дают ему немного поработать.
• Двигатель останавливают.
• Теперь следует нажать на педаль тормоза до предела, она должна с легкостью уйти в пол, тогда можно быть уверенным, что усилитель работает исправно.
• Если же при нажатии возникают трудности, то не исключено, что в системе присутствуют неполадки.
• Теперь можно отпустить педаль и нажать второй раз, при наличии неполадок, если при повторном нажатии будет ощущаться короткий ход педали, значит, в вакуумнике есть проблемы. Если же реакция такая же, как и в первый раз – все в порядке.

Жесткость педали газа говорит о неисправности вакуумника из-за обеднения поступающего горючего. Это значит, что в цилиндры двигательной системы попадает большое количество воздуха. Проблема может быть скрыта в уплотнительных кольцах главного цилиндра, пропускающего тормозную жидкость. Поэтому, если наряду с шипением трудно нажимается тормоз, то нужно заменить бачок усилителя. Лучше это не делать самостоятельно, а обратиться за помощью к специалистам автосервиса.

Если же шипение под тормозной педалью незначительное, а сама педаль нажимается без труда и особых усилий, повода для беспокойства нет.

Не стоит забывать, что вакуум для тормозов подвергается постоянным нагрузкам, поэтому со временем выходит из строя диафрагма, расположенная внутри конструкции, она лопается и перестает выполнять свои функции.

О том, как определить степерь износа тормозных колодок вы узнаете из нашей следующей статьи.