Система диагностики тяговой батареи от Hella получит расширенный набор функций

Диагностическое устройство для компании Hella Gutmann Solutions в конце 2022 года предложит клиентам режим Pro, который позволит клиентам диагностировать состояние тягового аккумулятора во время его зарядки.

Сейчас фирменная система диагностики предлагает только базовый вариант подписки. Он предназначен для независимых мастерских, которым необходимо дать оперативное заключение о состоянии тягового аккумулятора электромобиля.

В частности, можно определить уровень напряжения ячейки аккумулятора, его внутреннее сопротивление, а также остаточную полезную емкость. В Hella сообщают, что диагностику такого уровня с использованием фирменного устройства можно провести всего за несколько минут.

В конце нынешнего года клиентам также станет доступна Pro-подписка. Работу над ней Hella Gutmann ведет со специалистами Battery Quick Check GmbH – совместным предприятием концерна TÜV Rheinland Group и компании TWAICE Technologies GmbH.

Одно из преимуществ будущей подписки – возможность проводить глубокую диагностику батареи прямо во время зарядки: специально ездить на машине, чтобы «высаживать» заряд, не нужно. Алгоритм оценивает напряжение батареи, опираясь на данные с настенного зарядного устройства, и моделирует процесс ее разрядки самостоятельно.

По итогам диагностики мастер-приемщик получает полный набор сведений о состоянии аккумулятора, включая число «быстрых зарядок» и полных исчерпаний запаса электроэнергии (эти два компонента, как уточняют в Hella, сильнее всего влияют на ресурс батареи электромобиля).

В настоящий момент перспективная разработка проходит испытания в «боевых» условиях. Немцы намерены завершить тесты к концу 2022 года, после чего подписка Pro станет доступна владельцам независимых СТО на территории Германии.