Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за риска отвала колес

Причина опасности заключается в вероятной разболтовке на креплениях колес Toyota bZ4X.

Сообщение Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за риска отвала колес появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.

Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за потенциального риска отвала колес на ходу. Данная кампания затронет Японию, США, Канаду и Европу.

Читайте также: Упавший в Китае электромобиль убил двух человек

Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за возможности серьезной неполадки

Причем ситуацию можно описать афоризмом про первый блин. Ведь проблема касается важного для истории японского гиганта кроссовера bZ4X. Дело в том, что это первый для Toyota полностью электрический автомобиль. Ибо ранее лидер автоиндустрии Страны Восходящего Солнца выпускал гибридную продукцию.

Спустя два месяца после старта продаж компания сталкивается с проблемой. Более того, с возможностью, напрямую угрожающей жизни водителя. Как объяснил представитель Toyota для BBC: «болты на колесах могут ослабнуть до такой степени, что колесо может отсоединиться от автомобиля».

Причем для этого не требуется большого пробега. Т.е. болты теряют свою прочность не из-за естественного износа. Более того, известные случаи разболтовки на любых автомобилях связаны в первую очередь с некачественным обслуживанием. Ведь затянутые нужным образом элементы имеют малую вероятность потери прочности.

Тяжелый дебют в электроиндустрии

Ввиду того, что мы ассоциируем Toyota с не имеющей аналогов надежностью, инцидент удивляет. Хотя это не первый случай отзывной кампании, что случается с каждым крупным производителем. Но этот казус выделяется именно элементарностью проблемы.

Ибо натяжение болтов в колесе — далеко не самая сложная процедура в разработке автомобиля. И с образом японской компании, делающей одни из самых надежных транспортных средства, такое происшествие слабо соотносится. Хотя пострадала не только Toyota.

Потому что Subaru тоже отзывают свои электромобили — 2600 единиц кроссовера Solterra. Дело в том, что Toyota владеет 15% акций этого производителя, и обе компании разрабатывают свои машины на общей платформе. Более того, собирают на едином конвейере. Поэтому разболтовка является общей проблемой Subaru и Toyota.

Как итог, дебют Toyota в электроиндустрии испорчен. Производитель, выпустивший 25 лет назад прорывной гибрид Prius, в освоении полностью электрических автомобилей уже успел совершить ошибку. Причем, что иронично, в части исключительно механической.

Причем bZ4X и так в Японии продается в лизинг из-за желания успокоить клиентов по поводу недолговечности аккумуляторов — а также стоимости их обслуживания. Но на данный момент опасения потребителей связаны исключительно с креплением колес.

Читайте также:

• Опасны: полиция Берлина убирает автомобили на природном газе
• Аварии с участием беспилотных автомобилей: новые данные производителей
• Тойота: планы лидера автомобилестроения

Сообщение Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за риска отвала колес появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.