Дмитрий Твардовский: развитие транспортных коридоров невозможно без партнерства государства и бизнеса
![Дмитрий Твардовский: развитие транспортных коридоров невозможно без партнерства государства и бизнеса](https://infopro54.ru/wp-content/uploads/2022/06/tvardovskiy-1024x682.jpg)
Сибирский регион всегда являлся ключевым в экономике РФ, а в настоящее время приобрел приоритетную значимость в сфере обеспечения транспортно-логистических связей, но если существующая инфраструктура, как правило, модернизируется сугубо за счет бюджетных средств, то значительное число новых объектов необходимо реализовывать с участием внебюджетных инвестиций. #infopro54 #novosibirsk #news #новосибирск #инфопро54 #новостиновосибирска #транспортныйфорум #Экономика
![новости бизнеса](https://infopro54.ru/wp-content/uploads/2022/06/tvardovskiy-300x200.jpg)
“Мы видим большой потенциал в поддержке транспортных проектов через механизм ГЧП, так как его главная особенность – распределение рисков и финансовой нагрузки между сторонами проекта. ВЭБ.РФ в этой работе готов оказывать поддержку на всех основных этапах, связанных как с финансовым участием, так и с их подготовкой, структуризацией и сопровождением”, - отметил Дмитрий Твардовский.Только за последние 3 года ИнфраВЭБ подготовил 5 концессионных автодорожных проектов общей стоимостью более 300 млрд руб. В рамках “Фабрики проектного финансирования” на рассмотрении в ВЭБ.РФ находится более 30 проектов общей стоимостью 3,3 трлн руб. Из них финансируется 17 проектов на сумму более 1 трлн рублей. Кроме того, для наращивания возможностей Фабрики из Фонда национального благосостояния России будет выделено 120 млрд рублей, благодаря чему в том числе планируется снижение доли собственных средств инициаторов проектов.