Кросс-седан Citroen C4 X оказался практичнее хэтчбека
Компания Citroen представила кросс-седан C4 X с увеличенным задним свесом. Для Европы готова батарейная версия e-C4 X.
С момента премьеры пятидверного кросс-хэтчбека C4 прошло ровно два года, и теперь в руководстве альянса Stellantis решили разбавить гамму четырехдверной версией. Разумеется, переднеприводная платформа CMP и техника те же: по показателям колесной базы (2670 мм), ширины (1800 мм) и высоты (1525 мм) седан и хэтчбек идентичны. Однако C4 X получил дополнительные 24 см в заднем свесе, из-за чего габаритная длина выросла до 4600 мм.
Увы, приставку «кросс» по-прежнему оправдывают лишь пластиковые накладки по периметру кузова. Клиренс оставлен прежним – 156 мм. Зато покатая крыша помогла улучшить аэродинамику: коэффициент лобового сопротивления у седана составляет 0,29 против 0,32 у хэтчбека.
Но главное – значительно вырос объем багажника. Если у стандартного C4 он составляет лишь 380 л, то седан предложит ездокам уже 510 л полезного объема. Из изменений в салоне – медиасистема MyCitroen Drive Plus, «зашитая» в корпус прежнего 10-дюймового дисплея, и увеличенный до 27 градусов угол наклона спинки заднего дивана.
В странах Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки кросс-седан будет доступен с бензиновой «турботройкой» 1.2 PureTech в двух вариантах форсировки (от нее зависит тип коробки передач – шестиступенчатая «механика» либо восьмиступенчатый «автомат») на 100 л. с. (205 Нм) и 136 л. с. (230 Нм) либо с дизельной «четверкой» 1.5 BlueHdi (130 л. с., 300 Нм) и АКП.
В Западной Европе покупателям предложат только электрическую версию e-C4 X. Тяговый мотор на передней оси развивает 100 кВт (136 л. с.) и 260 Нм и получает питание от 50-киловаттной батареи. Улучшенная аэродинамика позволит проехать на электроседане дальше – запас хода в цикле WLTP вырос с 350 до 360 км.
Собирать кросс-седаны будут на одном заводе с обычными C4 на заводе Stellantis в Мадриде. Продажи начнутся осенью нынешнего года. Цена пока не объявлена, однако за базовый бензиновый кросс-хэтч просят от 22,8 тыс. евро, а электрическая версия доступна за 35,3 тыс. евро без учета опций.