Собянин: За 5 лет число серьезных ДТП в Москве снизилось на 14%

В ходе заседания Правительства Москвы Мэр города Сергей Собянин сообщил об улучшении ситуации на дорогах. За последнее пятилетие количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими уменьшилось на 1,1 тысячи.

Сергей Собянин отметил, что уменьшение на 14% произошло, несмотря на растущее число машин в Москве и Подмосковье и увеличение скорости движения на дорогах.

Количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях сократилось с 8863 до 7586 человек за пять лет, в количество погибших - с 482 до 431 человека, или на 11%.

По словам Сергея Собянина, видны небольшие, но позитивные результаты, однако ситуация на дорогах все еще очень сложная.

Глава Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве Виктор Коваленко рассказал о безопасности дорожного движения в городе. Каждый день на столичных дорогах перемещаются 3,5 миллиона личных автомобилей, 40 — 60 тысяч грузовиков, 40 — 55 тысяч такси, девять тысяч единиц наземного транспорта, 60 — 100 тысяч велосипедов в теплое время года и порядка 10 — 15 миллионов пешеходов. При этом в столице наблюдается самый низкий в стране коэффициент социального риска дорожного движения. Количество погибших в ДТП в Москве составляет 2,6 человека на 100 тысяч населения, когда в среднем по стране - 6,6 человека на 100 тысяч.

Начальник московской Госавтоинспекции назвал показатели аварийности в столице рекордно низкими. Так, на Москву и Московскую область приходится 9,36 процента всех погибших в ДТП на территории России.

Чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения, в столице существует эффективная система взаимодействия разных ведомств. Порядок на улично-дорожной сети и современные инструменты регулирования движения позволили снизить аварийность, травматизм и смертность на дорогах. В Москве работает интеллектуальная транспортная система, включая систему автоматизированного управления светофорами.

Кроме того, в городе функционирует комплексная схема организации дорожного движения. Это единое парковочное пространство, выявление очагов аварийности с последующим устранением, оптимизация регулирования дорожного движения, адаптация инфраструктуры для маломобильных граждан.

Введение платной парковки позволило снизить число нарушений правил парковки на 64%, а установленные комплексы фото- и видеофиксации уменьшили количество нарушений ПДД на 35%. Создание свыше 200 километров выделенных полос увеличили скорость движения общественного транспорта, а также повысили безопасность пассажирских перевозок. В результате число ДТП, в которых присутствует наземный общественный транспорт, уменьшилось на 10%.

По материалам Официального портала Мэра и Правительства Москвы