Собянин: За 5 лет число серьезных ДТП в Москве снизилось на 14%
За последние 5 лет в Москве и Подмосковье улучшилась дорожно-транспортная ситуация
За последние пять лет число дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими сократилось на 1,1 тысячи (14%), - с 7,6 тысяч в январе – августе 2010 года до 6,5 тысяч за аналогичный период текущего года. Также сократилось число раненых в ДТП на 14% (с 8 863 до 7 586 человек), погибших – на 11% (с 482 до 431 человека). По словам Сергея Собянина – не смотря на рост автотранспорта в Москве и Подмосковье, а также увеличение скорости движения на дорогах ситуация улучшается. «Небольшие, но позитивные результаты есть. Хотя, конечно, ситуация остаётся на дорогах крайне сложной», — отметил он. Из доклада начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве Виктора Коваленко выявлены следующие показатели:
- ежедневно на городские дороги выезжает 3,5 миллиона личного автотранспорта;
- 40-60 тысяч грузовиков;
- 40-55 тысяч такси;
- 60-100 тысяч велосипедов(в теплое время года);
- 10-15 миллионов пешеходов.
Москва имеет самый низкий коэффициент социального риска дорожного движения. Число погибших в ДТП составляет 2,6 человека на 100 тысяч населения.
В Москве создана эффективная система взаимодействия разных ведомств для обеспечения безопасности дорожного движения. Снижение аварийности, травматизма и смертности, а также внедрение современных инструментов регулирования движения доказывает наведение порядка на улично-дорожной сети. Из последних современных систем – автоматизированное управление светофорами. В столице разработана и внедрена комплексная схема организации дорожного движения: создано единое парковочное пространство, выявлены и устранены очаги аварийности, оптимизированы регулировщики дорожного движения, адаптированы инфраструктуры для маломобильных граждан. Введение платной парковки снизило количество нарушений на 64 процента. Установка более 800 комплексов фото- и видеофиксации способствовала снижению количества нарушений ПДД на 35 процентов. Также ситуацию улучшили эффективная система эвакуации неправильно припаркованных машин и регулирование движения грузовиков на МКАД (их количество сократилось на 50 процентов). Благодаря созданию более 200 километров выделенных полос не только увеличилась скорость движения общественного транспорта, но и повысилась безопасность пассажирских перевозок. Количество ДТП с участием наземного общественного транспорта сократилось на 10 процентов.
Была усовершенствована работа ГИБДД: у сотрудников появился комплекс «Мобильный инспектор». Благодаря этому планшетному компьютеру ДТП оформляется в два раза быстрее. Внедрена новая система оформления ДТП (европротокол).
Уменьшение аварийности, травматизма и смертности происходит на фоне снижения загрузки дорог Москвы в среднем на 24% и увеличения средней скорости движения в центральной части города на 12%.
По статистике большинство ДТП с пострадавшими происходит в мае (в мае 2015 г. – 963ДТП при среднемесячном значении – 821ДТП). На неделе – в пятницу: в среднем по пятницам 2015 года происходило 31 происшествие при среднем значении 27 ДТП в день. Наибольшее число погибших приходится на субботу (за 2015 год до 2,6 человека при среднем 1,8). Наиболее безопасными днями являются вторник и четверг – в среднем 1,3 погибшего в день.
По времени суток распределение ДТП с погибшими выглядит следующим образом:
— 00.00 — 03.00 — 17 %;
— 03.00 — 06.00 — 11 %;
— 06.00 — 09.00 — 10 %;
— 09.00 — 12.00 — 7 %;
— 12.00 — 15.00 — 11 %;
— 15.00 — 18.00 — 11 %;
— 18.00 — 21.00 — 16 %;
— 21.00 — 24.00 — 17 %.
Таким образом, самым опасным для вождения является вечернее и ночное время суток из-за усталости водителей, более свободного движения, а также вождения в нетрезвом виде.
Среди участников аварий в столице 63%— составляют мужчины. 73,3% участников ДТП не имеют высшего образования; 64,5% не женаты / не замужем; у 57,6% стаж вождения менее 10 лет; 77,3% находятся за рулём не менее часа перед ДТП. Иностранцы и лица без гражданства составляют 12,4% от общего числа участников аварий.
управа Головинского района