Собянин: За 5 лет число серьезных ДТП в Москве снизилось на 14%

Во вторник на заседании Президиума Правительства Москвы, которое провел Мэр города Сергей Собянин, был заслушан доклад о безопасности дорожного движения начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве Виктора Коваленко.

Коваленко сообщил, что количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими за последние пять лет сократилось на 14 процентов, — с 7,6 тысячи в январе — августе 2010 года до 6,5 тысячи за аналогичный период этого года. Также 14 процентов уменьшилось и число раненых в ДТП - с 8863 до 7586 человек, а количество погибших снизилось на 11 процентов - с 482 до 431 человека.

Каждый день на дороги Москвы выезжает 3,5 миллиона личных автомобилей, 40 — 60 тысяч грузовиков, девять тысяч единиц наземного транспорта, 40 — 55 тысяч такси, 60 — 100 тысяч велосипедов (в тёплое время года), а также выходят 10 — 15 миллионов пешеходов. При этом, по словам главы столичной автоинспекции в Москве самый низкий в стране коэффициент социального риска дорожного движения. Число погибших в ДТП составляет 2,6 человека на 100 тысяч населения (в среднем по России 6,6 человека на 100 тысяч).

«Показатели аварийности в городе являются рекордно низкими начиная с 2006 года, и это с учётом присоединения части территории Московской области в 2012 году. Отмечу, что ситуация с аварийностью в Москве оказывает существенное влияние на показатели Российской Федерации. Так, на город Москву и Московскую область приходится 9,36 процента всех погибших в ДТП на российских дорогах», — сообщил Коваленко.

По итогам доклада Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что ситуация в городе улучшается, несмотря на рост количества автомобилей как в самой столице, так и в Подмосковье.

«Небольшие, но позитивные результаты есть. Хотя, конечно, ситуация остаётся на дорогах крайне сложной», — отметил Сергей Собянин.

Как считает градоначальник, в Москве создана эффективная система взаимодействия разных ведомств для обеспечения безопасности дорожного движения. Снижению аварийности, травматизма и смертности на дорогах способствовало наведение порядка на улично-дорожной сети и внедрение современных инструментов регулирования движения. Среди последних — интеллектуальная транспортная система, в том числе система автоматизированного управления светофорами. Число светофоров, управляемых вручную, сократилось в три раза.

Фото портала мэра и Правительства Москвы