Собянин: Число ДТП с пострадавшими в Москве сократилось на 14%
В Москве смертность от ДТП почти в три раза ниже, чем в среднем по России - Собянин.
За последние 5 лет число ДТП с пострадавшими сократилось на 14 %, — с 7,6 тыс. в 2010 году до 6,5 тысячи за аналогичный период 2015 года. Число раненых в таких происшествиях за 5 лет сократилось на 14 %, погибших — на 11 %.
Ситуация коренным образом улучшается. Даже несмотря на то, что количество автомобилей растет, как в Москве, так и в Подмосковье. И влияет это и на увеличение скорости движения на дорогах. Об это сегодня рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин на заседании Правительства Москвы.
«Небольшие, но позитивные результаты уже есть. Хотя, безусловно, ситуация остаётся крайне сложной на дорогах », — заметил Сергей Собянин.
О безопасности дорожного движения в Москве Сергею Собянину доложил начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве В. Коваленко.
Ежедневно на столичные дороги выезжает порядка 3,5 млн. личных автомобилей, около 60 тыс. грузовиков, 9 тыс. единиц наземного транспорта, а еще есть такси, велосипеды, на улицах также 15 млн. пешеходов. И при этом в столице наблюдается самый низкий в России коэффициент соцриска дорожного движения. А число погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляет 2,6 человека на 100 тыс. населения.
«Показатели аварийности в Москве - рекордно низкие начиная с 2006 года, и это с учётом присоединения в 2012 году части территории Московской области. Ситуация с аварийностью в столице оказывает влияние на показатели РФ. На город Москву, Московскую область приходится 9,36 % всех погибших в ДТП на российских дорогах», — пояснил Сергею Собянину В.Коваленко.
По его словам, в столице была создана эффективная система взаимодействия разных ведомств чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.
Снижению аварийности, травматизма, смертности на дорогах способствовало наведение порядка на улично-дорожной сети, а также внедрение современных инструментов регулирования движения: интеллектуальная транспортная система, система автоматизированного управления светофорами. Число светофоров, управляемых вручную, сократилось в 3 раза.
В Москве разработали и внедрили комплексную схему организации дорожного движения. После введения платной парковки количество нарушений правил парковки также снизилось на 64 %. Установка более 800 комплексов фото- и видеофиксации способствовала снижению количества нарушений ПДД на 35 %.
Кроме того, ситуацию улучшила эффективная система эвакуации неправильно припаркованных машин, регулирование движения грузовиков на МКАД.
Также благодаря созданию более 200 км выделенных полос не только увеличилась скорость движения общественного транспорта, но также и повысилась безопасность пассажирских перевозок.
Количество ДТП с участием наземного общественного транспорта сократилось на 10 %. Кроме того, была усовершенствована работа ГИБДД. Уменьшение аварийности, травматизма и смертности происходит на фоне снижения загрузки дорог Москвы в среднем на 24 % и, соответственно, увеличения средней скорости движения в центральной части города на 12%.