В Москве за 5 лет резко снизилось число серьезных ДТП
На заседании Правительства столицы Мэр города Сергей Собянин сообщил, что ситуация с ДТП улучшается, несмотря на рост количества автомобилей в Москве и Подмосковье, а также несмотря на увеличение скорости движения на дорогах.
"Небольшие, но позитивные результаты есть. Хотя, конечно, ситуация остаётся на дорогах крайне сложной", — отметил столичный градоначальник.
По данным столичного ГИБДД, число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими за последние пять лет сократилось на 1,1 тысячи, или 14 %, — с 7,6 тысячи в январе — августе 2010 года до 6,5 тысячи за аналогичный период этого года. При этом, число раненых в ДТП за пять лет также сократилось на 14% (с 8863 до 7586 человек), погибших — на 11 процентов (с 482 до 431 человека).
Как пояснил глава Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве Виктор Коваленко, в городе создана эффективная система взаимодействия разных ведомств для обеспечения безопасности дорожного движения, снижению аварийности, травматизма и смертности на дорогах. Этому , в частности, способствовало наведение порядка на улично-дорожной сети и внедрение современных инструментов регулирования движения. Среди последних — интеллектуальная транспортная система, в том числе система автоматизированного управления светофорами. Кроме того, в Москве также разработана и внедрена комплексная схема организации дорожного движения. Она включает создание единого парковочного пространства, выявление очагов аварийности и их устранение, оптимизацию регулирования дорожного движения, адаптацию инфраструктуры для маломобильных граждан.
Все это, по мнению Коваленко, помогло значительно снизить количество ДТП. "Показатели аварийности в городе являются рекордно низкими начиная с 2006 года, и это с учётом присоединения части территории Московской области в 2012 году". - заявил глава столичного ГИБДД.
Нужно отметить, что уменьшение аварийности, травматизма и смертности происходит на фоне снижения загрузки дорог Москвы в среднем на 24 процента и, соответственно, увеличения средней скорости движения в центральной части города на 12 процентов. Так, ежедневно на городские дороги выезжает 3,5 миллиона личных автомобилей, 40 — 60 тысяч грузовиков, девять тысяч единиц наземного транспорта, 40 — 55 тысяч такси, 60 — 100 тысяч велосипедов (в тёплое время года), а также выходят 10 — 15 миллионов пешеходов. При этом, в Москве самый низкий в России коэффициент социального риска дорожного движения. Число погибших в ДТП составляет 2,6 человека на 100 тысяч населения (в среднем по России 6,6 человека на 100 тысяч).