Этот день в авиации. 10 октября
1898 - В США А.Херинг на мотопланере-биплане с двигателем 3-5 л.с. на сжатом воздухе (работа до 30 с) пролетел 15 м (22 октября - 22м)
1912 - В России В.Ф.Потте получил патент на первый полуавтоматический аэрофотоаппарат
1914 - В Москве И.А.Рубинский построил тренажер для обучения пилотированию самолета
1928 - В США Сэнт-Клер Стритт и Альберт Уильям Стивенс достигли высоты 37,854 футов (11538 м), это неофициальный рекорд высоты для самолетов, перевозящих более одного человека.
1933 - Честертон, Индиана, США. Boeing-247 а/к United Air Lines разбился и сгорел, выполняя рейс из Кливленд в Чикаго. Все 7 человек на борту погибают... Самолёт выполнял трансконтинентальный рейс из Ньюарка в Окленд. На борту, помимо трёх членов экипажа, находилось ещё четыре пассажира. Боинг уже приземлялся в Кливленде и летел до следующей остановки в Чикаго, но взорвался в пути. Произошла детонация взрывного устройства, заложенного в багажный отсек; во взрывном устройстве использовался нитроглицерин. Возможно, устройство было оснащено часовым механизмом.
Первый доказанный террористический акт в истории коммерческой авиации.
1948 - Старт ракеты дальнего действия Р-1 с ЖРД РД-100 В.П.Глушко
Согласно имеющейся статистике, асом в Корее стал 51 советский лётчик. Сам факт участия СССР в Корейской войне был официально признан в Советском Союзе только в 1970—1980-е годы. В начале 1990-х годов стали доступны ранее засекреченные данные о победах советских пилотов. Однако имеющаяся информация страдает неполнотой, поэтому в ряде случаев источники называют разное число побед для каждого отдельного лётчика.
Если принимать цифры побед Николая Сутягина (22) и Евгения Пепеляева (23) за достоверные, то эти два пилота являются самыми результативными реактивными асами в истории авиации, опережая лучших немецких и израильских лётчиков.
1957 -
Летчик-испытатель В.С.Ильюшин совершил первый вылет на самолете Су-9 (Т-43-1)
1971 - В Московской воздушной зоне (около 60 км от аэропорта Внуково) из-за взрыва в грузовом отсеке потерпел катастрофу Ту-104Б. Основная версия причины взрыва - террористический акт. Погибли все 25 человек на борту.
1973 - Завершены государственные совместные испытания истребителя-перехватчика Су-15бис (Т-58бис).
1979 - Аэродром Тукумс. Авария Су-24. Ошибки экипажа в управлении. Лётчик резко отдал РУС от себя, что привело к приземлению на носовое колесо. В результате приземления с перегрузками более 4 ед. на самолёт сломалась левая стойка шасси и возник пожар. По команде РП штурман самостоятельно катапультировался, лётчик покинул самолёт после его схода на грунт и остановки. Машина сгорела.
1984 - Первый полёт первого серийного Ту-160, выпущенного КАПО им. С.П. Горбунова.
1999 - Первый коммерческий запуск ИСЗ по программе "Морской старт"