Пекин опять грозит Пентагону железным кулаком

Китай вырвался в мировые лидеры оборонной промышленности. За какое-то десятилетие Поднебесная прошла путь от копирования чужих образцов военной техники до создания передовых видов вооружения.

Китайская армия пополнилась баллистическими ракетами Dongfeng, истребителями Chengdu и Shenyang, легкими и основными танками, многоцелевыми вертолетами Harbin.

Причем все это от первого до последнего винтика разработано и построено в самом Китае, безо всякой иностранщины. Оборонка Китая достигла «технологического суверенитета», о которой в России пока лишь мечтают.

«Горный» танк готов сражаться с американцами и в горах Тибета, и на рисовых полях

В Минобороны Китая подвели итоги десятилетней программы модернизации армии. За это время были разработаны и приняты на вооружение новейшие типы техники.

Танковые войска Китая пополнились легким танком ZTQ-15, который еще называют «горным». Он имеет уникальную маневренность и скорость (машина может разгоняться до 70 км/ч), что позволяет действовать даже в самых сложных, горных, условиях. По сравнению с основным боевым танком китайской армии ZTZ-99, «горная» машина имеет более компактную форму и малый вес и подходит для использования в плато западного Китая и сети рисовых полей на юге.

В танке, который в натовской классификации получил название «Черная пантера», применяется несколько технологий компании Jianglu Electromechanical Group. Это система полуактивного управления, основанная на торсионной подвеске, гидравлический амортизатор с регулировкой демпфирования для улучшения плавности хода и снижения вибрации.

Легкий танк оснащен цифровой интегрированной информационно-боевой системой. Это искусственный интеллект, который позволяет получать информацию на поле боя от беспилотников, пехоты или других платформ через специальный, защищенный, канал передачи данных. Кроме того, танки, действующие в составе батальонной тактической группы, могут обмениваться информацией друг с другом, чтобы координировать атаку и оборону.

«Черная пантера» оснащена 105-мм танковой пушкой с удлиненным стволом и инновационной системой заряжания, которая находится в хвостовом отсеке башни. «Черная пантера» стала первым в Китае отечественным танком с дистанционно управляемым боевым модулем, оснащенный 12,7-мм зенитным пулеметом и 35-мм автоматическим гранатометом для поражения пеходы и легких бронемашин.

«Зрение» танка включает лазерный дальномер, баллистический вычислитель, датчик ветра, тепловизор (с дневным и ночным режимами). При разработке «Черной пантеры» впервые в китайской танковой промышленности была реализована «комплексная технология управления огнем».

Падение «Черного ястреба». Даже китайские вертолеты уделали американцев

Китайские ВВС, согласно отчету минобороны, также пополнились уникальными самолетами. Среди них, в частности, летающий командный центр (самолет раннего предупреждения и управления) Shaanxi KJ-500 и самолет радиоэлектронной борьбы Shaanxi Y-9.

Были созданы всепогодный самолет-«невидимка» Chengdu J-20 (он же «Могучий дракон») и многоцелевой боевой самолет Shenyang J-16.

В небо поднялся первый полностью спроектированный и изготовленный в Китае боевой вертолет Harbin Z-20, которому дали поэтичное название «Божественный орел».

Американцы пытались было обвинить китайцев в том, что «Божественный орел» — это копия «Черного ястреба». Действительно, на первый взгляд вертолеты визуально схожи. На самом деле, у китайского вертолета намного более совершенное устройство хвостового колеса, а сама боевая машина — пятироторная. Также даже далекому от боевой техники человеку бросается в глаза, что в хвостовой части Harbin Z-20 есть обтекатель. Он предназначен для установки спутниковой связи или навигационных систем Beidou. Есть и многие другие отличия, которые делают китайскую машину более современной и боеспособной.

Также Harbin Z-20 оснащен китайским двигателем, который значительно превосходит американский General Electric, установленный на «Черном ястребе». Китайский двигатель больше подходит для высокогорья. Учитывая, что высота западного плоскогорья Китая составляет в среднем более 3000 метров над уровнем моря, «Божественный орел» с «родным» движком обладает большей грузоподъемностью и длительным сроком службы в сравнении с «Черным ястребом».

У «Божественного орла» значительно более совершенная система электронной навигации. Вертолет лучше «ориентируется» в условиях облачной и туманной местности, в горных районах и даже в условиях пыльных бурь.

Китайский вертолет впервые поднялся в воздух в 2013 году. А спустя два года началась работа над новой модификацией — для морского базирования. От «сухопутного» он отличается тем, что имеет морскую поисковую РЛС (низкочастотный гидролокатор) и противолодочное вооружение.

Такой вертолет может нести, в частности, гидроакустические буи, легкие противолодочные торпеды и легкие противокорабельные ракеты. Разработка «морского» Harbin Z-20 завершилась в нынешнем году — в апреле вертолет впервые поднялся с одного из китайских эсминцев под прицелом телекамер.