Подстава на «круге». Мошенники с видеорегистраторами охотятся на водителей

Преступные элементы создают новые способы мошенничества. Автоподставы теперь совершаются в соответствии с правилами дорожного движения, из-за чего доказать злой умысел преступников трудно. В своих схемах они используют дорогие автомобили и видеорегистраторы. В этом случае сотрудники полиции не могут защитить пострадавших и оставляют граждан наедине с мошенниками. Что же это за новая схема недоказуемых автоподстав и как от нее защититься?

Преступники нащупали сравнительно легальный способ отъема денег у граждан и у страховых компаний. Если раньше автоподставщики имитировали ДТП с помощью посторонних предметов, которые бросались в борт попутного автомобиля, то сейчас они перешли на реальные столкновения. Самыми удобными местами для этих целей стали круговые перекрестки.

Дело в том, что круговой перекресток невозможно проехать без нарушения правил и любая авария на нем вызывает неоднозначные толкования, что идет на руку мошенникам. Любой маневр добропорядочного автомобилиста может расцениваться как провоцирование аварийной ситуации.

В правилах дорожного движения (ПДД) не существует терминов «круговое движение», «кольцевой перекресток», как и регламента его проезда. По закону любой круг — это пересечение или разветвление проезжих частей с односторонним движением. Чтобы совершить съезд на нужную дорогу, водителю необходимо совершить ряд перестроений. Сначала он перестраивается к центру круга, на левые полосы, а затем для съезда он обязан занять крайнюю правую полосу. В этом случае водитель должен пропустить соседний транспорт. Однако это невозможно, так как водители справа имеют приоритет. В итоге, если действовать исключительно по правилам, любой автомобиль, оказавшийся на круге, попадает в ловушку и вынужден кататься по кругу до тех пор, пока на дороге не останется автомобилей. Тогда он сможет съехать на соседние полосы без нарушения правил.

Водители пользуются на круговом движении негласными правилами, которые выработаны ими самостоятельно, но не закреплены в ПДД. Они пропускают все автомобили спереди, которым необходимо перестроиться, из-за чего и обеспечивается высокая пропускная способность «кругового перекрестка». Если же на перекрестке появляется автомобиль, не подчиняющийся негласному правилу, то возникают ДТП. Причем с точки зрения правил этот «нарушитель», спровоцировавший аварию, будет единственным законопослушным водителем на круге. Ему возместит ущерб страховая компания, а если их будет недостаточно, то недостаток восполнят законопослушные водители.

Эту особенность круговых перекрестков и взяли на вооружение преступники.

Как действует мошенническая схема?

Преступники сначала выслеживают жертву. Как правило, выбираются одинокие водители, не имеющие большого опыта и чувствующие себя неуверенно на дороге. В их число попадают женщины с детьми, новички или пенсионеры, которых можно запутать или запугать. При выезде на круг мошенники остаются на крайней правой полосе, и в тот момент, когда водитель перестраивается для съезда они ускоряются и подставляют под удар свой автомобиль. Авария записывается на видеорегистратор. На записи хорошо видно, что при повороте направо «жертва» не уступила дорогу машине на соседней полосе и спровоцировала ДТП. Прибывшие на место сотрудники ГИБДД не могут ничего поделать, так как мошенники формально правы. Протокол составляется в их пользу. В итоге водителям приходится решать проблемы самостоятельно. Причем не всегда весь ущерб покрывается страховкой ОСАГО.

Чаще всего мошенники используют дорогие машины с высокой стоимостью запасных частей. Подобные модели нередко имеют правый руль и пригоняются из Японии. А так как эти машины никогда не продавались в России официально, то и альтернативных деталей для них мало. При подсчете ущерба используются справочники с оригинальными запчастями, что ведет к увеличению суммы выплат по ОСАГО. А так как ремонтировать праворульные машины может не каждая аккредитованная у страховщиков мастерская, то чаще всего выплата ущерба производится деньгами, что на руку злоумышленникам. Иногда оказывается, что у дорогих японских иномарок имеются скрытые повреждения, которые требуют более серьезных трат, не покрывающихся страховкой ОСАГО. Тогда эти деньги злоумышленники пытаются затребовать с «жертвы» через суд.

Как защититься?

При проезде круговых перекрестков лучше всего избегать частых перестроений и проезжать дорожное «кольцо» по крайней правой полосе. Может быть это создаст дополнительную помеху для другого транспорта, однако законопослушный водитель не нарушит правила при съезде с перекрестка и не даст повода считать его виновным в ДТП.