Представлена электрическая версия Peugeot 308 в кузове хэтчбек и универсал

Как и было обещано, Peugeot представила полностью электрическую версию модели 308, которая ранее была доступна только с бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками. Компактный автомобиль построен на платформе EMP2, что и вариант с ДВС, поэтому в значительной степени сохранил дизайн внутри и снаружи. Из нового — комплект 18-дюймовых колёс, которые были специально разработаны с учётом аэродинамической эффективности, чтобы выжать чуть больше хода из аккумуляторной батареи.

Peugeot E-308 использует батарею нового поколения ёмкостью 51 кВт∙ч. Она работает при напряжении 400 В, а также имеет новый химический состав: 80% никеля, 10% марганца и 10% кобальта. Полного заряда хватает на более чем 400 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт, можно зарядиться с 20% до 80% менее чем за 25 минут.

Передняя часть и днище слегка изменены для улучшения аэродинамики, для той же цели установлены новые шины с низким коэффициентом трения. Инженеры Peugeot также добавили режим вождения Brake, который усиливает замедление для усиления рекуперации энергии, когда водитель отпускает педаль акселератора. Автомобиль оснащён единственным электродвигателем мощностью 156 л.с. (115 кВт) и крутящим моментом 260 Нм, который доступен практически сразу же после старта.

Peugeot E-308 поступит в продажу в середине следующего года в комплектациях Allure и GT. Покупателям предложат две версии электромобиля: хэтчбек и универсал. Прямо на официальном сайте компании можно будет сделать предзаказ или обменять свой старый автомобиль на новый. Цены объявят ближе к запуску.