Завод Камаз представил новую модель автобуса для вахтовиков

Демонстрация модели прошла на ПМГФ-2022.   Telegram @kamaz_oficial Москва, 14 сен - ИА Neftegaz. RU. Крупнейший производитель грузовых автомобилей КАМАЗ выпустил новый вахтовый автобус. Новинка отличается от привычного вахтового грузовика с пассажирской надстройкой - каркасно-панельным монокузовом.

Каркас представляет собой силовую клетку из стальных труб, которые обеспечат пассажирам безопасность в случае опрокидывания транспортного средства (ТС), а внешние панели получили композитную облицовку.
Передняя маска автобуса перекликается с грузовиками нового поколения линейки К5.

Т.к. это вездеход, инженеры предусмотрели в его конструкции:

• переднюю подвеску с длиннолистовыми рессорами;
• гидравлические телескопические амортизаторы;
• стабилизаторы поперечной устойчивости;
• задняя подвеска пневматическая на 4^х пневмоэлементах.

У автобуса 290 л.с., шестиступенчатая АКПП, полноприводное шасси КАМАЗ-43502 (4х4) и 3 варианта ДВС:

• дизельный,
• СПГ,
• КПГ с доп.опцией увеличенный запас хода до 550 км. без дозаправки.

Также автопроизводитель предусмотрел дополнительный опциональный пакет Северное исполнение.

По длине и вместимости это автобус из среднего класса 32 пассажирских места без багажных отсеков или с размещением багажных мест, но количество пассажирских сократится до 23 человек. Для безопасности и комфорта пассажиров вахтовый автобус оснащен:

• сидениями с трехточечными ремнями безопасности,
• автоматической выкатной подножкой,
• кондиционером и отопителем.

Универсальность кузова позволяет расширить сферу применения инновационного автобуса. При профессиональном переоборудовании это может быть:

• передвижная лаборатория,
• переговорный офис,
• медицинский кабинет,
• инженерный центр,
• пункт управления.

Разработка новой модели автобуса-вездехода КАМАЗ-6250 велась по заказу компании Газпром.