Завершается реконструкция Варшавского шоссе. Итоги.

К работам по реконструкции строители приступили в 2011 году

Сергей Собянин осмотрел итоги комплексного благоустройства Варшавского шоссе и 14 улиц и переулков, являющихся его продолжением до Садового кольца.

«Начиная с 1990-х годов Варшавское шоссе являлось одной из самых проблемных магистралей Москвы. Здесь не только было сложно проехать, но и вид её был не самым лучшим. Наверно, это была одна из самых депрессивных магистралей города, плохо обустроенная, разбитая, грязная. И конечно, требовались серьёзные вложения и значительные усилия, чтобы привести всё это в порядок», — отметил Мэр Москвы.

К работам по реконструкции строители приступили в 2011 году. Здесь появились новые эстакады, тоннель, пешеходные переходы. Затем начался этап благоустройства территории. «Сотни тысяч квадратных метров тротуаров, сотни дворов, фасадов домов, около 800 новых светильников — проделан огромный объём работ. Четыре года упорного труда. Но тем не менее Варшавское шоссе — одна из самых крупных магистралей, и 14 улиц, которые примыкают к ней, были приведены в порядок, реконструированы, благоустроены. Большая работа, которая практически подходит к концу. Остались ещё какие-то детали, мелочи, над которыми надо работать, но основной фронт закончен», — подчеркнул Сергей Собянин.

В ходе реконструкции также появились выделенные полосы для общественного транспорта, благодаря чему движение автобусов стало регулярным.

В результате реконструкции пропускная способность Варшавского шоссе на разных участках выросла от 20 до 30 процентов. Шоссе стало более комфортным для пешеходов, пассажиров общественного транспорта, водителей и жителей прилегающих домов.