Дорога до самолета
Однако гостям важно не только прилететь в Нижний, но и с комфортом добраться до цели своего путешествия, не тратя на стояние в пробках времени больше, чем на сам полет. Поэтому параллельно с реконструкцией аэропорта в городе реализуется еще один проект: строительство новой четырехполосной магистрали.
По проекту, она соединит площадь Киселева и терминал «Стригино»: пройдет по проспекту Молодежному, затем, свернув возле станции «Петряевка» налево, протянется вдоль железной дороги и выйдет к памятнику-самолету возле аэропорта.
— Дорога должна быть четырехполосной на всем ее протяжении, — говорит Юрий Гаранин, генеральный директор муниципального учреждения «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде». — Нам придется расширить проспект Молодежный и выстроить «с нуля» четырехкилометровый участок от Петряевки до аэропорта.
По словам Юрия Анатольевича, заповедник «Смирновские дачи», о судьбе которого так пекутся экологи, новое шоссе не затронет — оно пройдет по другой стороне железнодорожных путей. А это означает, что на каком-то участке автомобильной дороге придется пересечь железную. Чтобы избежать «великого стояния» у закрытого шлагбаума (движение поездов в районе Петряевки весьма напряженное), будет возведен путепровод.
Есть шанс обзавестись эстакадой и у уже существующей дороги между 52-м кварталом Автозавода и деревней Горбатовкой.
— Сейчас проект виадука в районе Петряевки проходит экспертизу, и если поступит такой заказ, мы его построим, — объясняет Юрий Гаранин. — Но не в рамках данного проекта.
Ждать новую дорогу осталось чуть больше двух лет: окончание ее строительства запланировано на декабрь 2017 года.
Между тем жители Автозаводского района всерьез рассчитывают на то, что будет изменена и схема движения на площади Киселева: сейчас здесь каким-то образом пытаются разъехаться потоки автомобилей с проспектов Ленина, Молодежного и Октября, улицы Веденяпина и самой площади Киселева. Пока дело спасают лишь достаточно широкие магистрали, «двойные сплошные» на проспекте Октября и тот факт, что Автозавод — это все-таки не центр города.
Но если аэропорт, а затем и высокоскоростная железнодорожная магистраль заработают в полную силу, транспортного коллапса не избежать.
Кстати, проектирование ВСМ должно завершиться в 2016 году. На прошлой неделе на сайте нн.ру появились первые карты будущей магистрали. Они пока приблизительны (точное место прохождения магистрали будет определено после завершения проектных работ), но принципиальное расположение уже можно понять. Предполагается, что в нашем регионе у поездов, следующих по ВСМ, будет четыре остановки: в Дзержинске, на станциях «Аэропорт» и «Нижний Новгород», а затем — в поселке Нива.