Александр Худилайнен о реконструкции аэропорта "Бесовец": "Сегодня есть абсолютная уверенность в том, что мы на финишной прямой"

12 октября, в ходе очередной встречи с Главой республики, депутаты карельского парламента спросили у Александра Худилайнена, когда начнет работу аэропорт

"Бесовец".

Глава Карелии рассказал о целенаправленной работе, которую в течение двух лет ведет Правительство республики для изменения технической и юридической

ситуации, сложившейся вокруг аэропорта. В 2013 году при содействии министра обороны Российской Федерации удалось получить для аэропорта статус двойного

базирования. После этого было выделено более полумиллиарда рублей на реконструкцию сооружений аэропорта.

- К сожалению, в 2014 году деньги были выданы очень поздно, подрядчик приступил к работам уже в октябре, освоить не успел, пришлось дважды продлевать сроки

освоения денег. Я проводил в этом году три совещания на территории аэропорта, для активизации подрядчиков приезжал также Рашид Гумарович Нургалиев. Но

сегодня есть абсолютная уверенность в том, что мы на финишной прямой, - подчеркнул Александр Худилайнен.

В ближайшие дни завершит работу комиссия Межгосударственного авиационного комитета по восстановлению сертификации аэродрома "Бесовец". На устранение ее

замечаний потребуется максимум три недели. Глава Карелии выразил надежду, что уже с ноября техническая возможность и разрешение МАКа будет получено.

На территории аэропорта проведены большие земляные и общестроительные работы. Заменены 729 плит на основной части взлетно-посадочной полосы. Все серьезные

работы, которые выполняются только в летний период времени, уже закончены.

Кроме того, закуплено все необходимое силовое, осветительное, сигнальное оборудование. Александр Худилайнен отметил, что есть необходимость дооснащения

такими техническими средствами, как машины обработки антиобледенителем, машины-заправщики, машины для загрузки-выгрузки багажа. Их ориентировочная

стоимость - 60 миллионов рублей. Найдена организация, которая готова оказать помощь по приобретению техники в лизинг.

- Работы ведутся в две смены. Есть уверенность в том, что к 1 декабря они будут полностью завершены. Надеюсь, в ноябре мы все-таки начнем летать. Вопрос в

том, кто это будет делать? В весенне-летний период была достигнута договоренность с "Трансаэро", но вы видите, что с "Трансаэро случилось"… Сегодня мы

ведем переговоры с четырьмя авиатранспортными компаниями. Мое ультимативное требование к будущему авиаперевозчику - самолет должен летать утром и вечером,

лучше всего по такой схеме: прибывает в 21-22 часа, ночует в нашем аэропорту, и улетает рано утром, чтобы люди могли спланировать свой рабочий день, -

резюмировал Александр Худилайнен.

Глава Карелии напомнил депутатам, что в советские времена из Петрозаводска в сутки вылетало 26 рейсов. Он выразил уверенность, что необходимо возрождать

славу и технические возможности нашего аэропорта. По мнению Александра Худилайнена, за короткое время удастся восстановить воздушное сообщение не только с

Москвой, но и с другими населенными пунктами. Есть пример Архангельска, где проживает 600 тысяч населения: 8 лет назад город начинал с одного рейса, а

сегодня в сутки из Архангельска только на Москву вылетают семь самолетов.

Глава республики не исключил возможность появления международных рейсов. Статус международного аэропорта удалось сохранить. В 2014 году, находясь с визитом

в Финляндии, Александр Худилайнен лично вел переговоры с руководством "Finnair". В настоящее время аэропорт "Бесовец" соответствует требованиям,

необходимым для принятия иностранных воздушных судов.