Терминал вместо киоска: продажу билетов на московский транспорт ждут перемены

Киоски по продаже билетов на наземный общественный транспорт уходят в прошлое. Их заменят на современные электронные терминалы, работать которые будут круглосуточно. Впрочем, полностью избавляться от билетных касс не собираются.

Остановка общественного транспорта у метро "Полежаевская". Рядом — мрачная маленькая будка с решетками на окнах. Здесь продаются проездные билеты. Когда-то к этому окошку выстраивались очереди. Сейчас за 10 минут подошла лишь одна женщина.

Надия — продавец билетов из ларька у метро "Улица 1905 года". Разгоняет голубей. Борется за своего клиента.

"Если в киоске установлен аппарат, который программирует карты, то поток нормальный, люди подходят постоянно", — отмечает продавщица.

Теперь в такое окошко обращаются в основном за проездным на месяц или абонементом на большое количество поездок. Разовые билетики, которые обходятся дороже, потеряли свою популярность. Проще пополнить транспортную карту через терминал или с помощью СМС. Тем более что после 8 часов вечера окно не работает.

"Приходится покупать в автобусе, в троллейбус, а это уже дороже", — говорит пассажирка.

Большую часть билетных киосков Мосгортранс решил заменить на современные электронные терминалы оплаты. Здесь можно будет приобрести проездные на наземный транспорт, на метро, пополнить "Тройку". Принимать будут наличные и банковские карты. Режим работы — круглосуточный.

"Эти автоматы являются вандалозащищенными. Есть возможность перепрограммировать автомат при вводе новых билетов, модернизации билетного меню. Автомат будет многофункциональным, и заявленный срок его службы — не менее 10 лет", — подчеркивает в интервью программе "Вести-Москва" генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов.

Первая партия — 75 электронных терминалов оплаты. Их установят на остановках с самым высоким пассажиропотоком.

"Вообще, мы сейчас переходим, наверное, во всех сферах на удаленное обслуживание через Интернет. Это экономия времени, людских ресурсов", — убеждена москвичка.

Для примера — в Московском метрополитене электронные терминалы оплаты начали устанавливать еще пять лет назад. Сейчас они есть на каждой станции — и уже хорошо себя зарекомендовали. Проездные через них покупает каждый третий пассажир.

"Это удобно: я не стою в очереди в кассу, подошла и купила. Чаще пополняю карту "Тройка". По мне, кассы — это прошлый век", — считает пассажирка.

Впрочем, полностью избавляться от ларьков Мосгортранс не будет. Но и в нынешнем виде их не оставят — модернизируют. Как это сделали на "Краснопресненской". Новые павильоны удобны и для пассажиров — благодаря большому козырьку мокнуть под дождем не придется, — и для самих продавцов.

"Был маленький павильон, а этот намного шире, просторнее и комфортнее. Тепло и хорошо, все нормально", — говорит продавщица.

Ларьки уже активно меняют на павильоны. А первые электронные терминалы по продаже билетов появятся в столице весной.