Тур на перевал Дятлова

Не отправляться в поход группой по девять человек и не ночевать в том месте, где была обнаружена изрезанная изнутри палатка. Это первые правила путешествия по безлюдным просторам Северного Урала к самому мрачному месту тайги - перевалу Дятлова. Пронизанная мистицизмом история гибели девяти туристов из Свердловска под руководством Игоря Дятлова до сих пор не оставляет в покое искателей приключений и всех, кто интересуется аномальными явлениями. Тысячи километров, труднопроходимые топи и леденящие кровь стародавние предания не останавливают путешественников. Однако перевал Дятлова не жаждет встречи с гостями и иногда даже мстит им, в чем убедились наши земляки, участники экспедиции на плато Маньпупунер. Почему девять? Зимой 1959 года группа из десяти советских студентов, довольно опытных туристов из Уральского политеха, отправилась в поход высшей категории сложности на Северный Урал. Конечной точкой путешествия должна была стать гора Отортен (на языке манси - «Не ходи туда»). А сам маршрут проходил через гору Холат-Сяхыл (Гора мертвецов), где туристы в последний раз разбили палатку. Когда в намеченный срок дятловцы не вышли на связь, родственники забили тревогу. То, что увидел поисковой отряд на месте остановки группы, напоминал сюжет ужастика. Палатка была прорезана в нескольких местах, судя по всему самими ее обитателями, и обрушена. С разницей в недели и месяцы потом были обнаружены тела участников экспедиции. Все девять человек были мертвы. Десятый, Юрий Юдин, из-за болезни снялся с маршрута перед отправлением… Говорят, что местные жители предупреждали студентов об опасности. По преданиям манси, на Горе мертвецов шаманы совершали обряды жертвоприношения в честь богини смерти, убивая по девять живых существ: девять зверей, девять птиц, девять рыб. Однажды здесь даже погибло девять молодых охотников. Для манси девятка стала роковым числом, и поэтому они обходили гору стороной. Что случилось в ту роковую ночь, доподлинно не известно до сих пор. На уголовное дело о смерти студентов сразу же наложили гриф секретности, а следствие сделало расплывчатый вывод: причиной гибели явилась стихийная сила, преодолеть которую люди были не в состоянии. «Патриоты»-первопроходцы - Непонятно, почему они там остановились. Место для ночлега плохое, это очевидно. Там очень ветрено, - рассказывает Руслан Котов, член экспедиции на Северный Урал из Ульяновска. - Большая часть людей, кто ездит на перевалы, никогда не останавливается на вершине. Буквально в километре от перевала Дятлова спуск с горы, лес, там можно было заночевать. Два дня асфальта и больше десяти дней бездорожья - коротко о путешествии четырех ульяновцев на «УАЗе-Патриоте» к таинственному месту. Снаряжали авто, как рассказывают самые молодые участники экспедиции, пилот Руслан Котов и штурман Кирилл Старостин, начиная с весны. Старт был намечен на середину августа. - Последний месяц вообще не выходили из гаража, - добавляет Кирилл. - Постоянно что-то делали с машиной, варили. Покорять тайгу в одиночку тяжело, поэтому любители бездорожья нашли единомышленников из Екатеринбурга - три машины и один квадроцикл - с ними и отправились в путь. - В последнее время туда ездят многие. Из Ульяновска мы первые. Искали желающих из нашего города, но никто не захотел, - говорит Руслан. Таежная мистика Попасть на Маньпупунер, Гору идолов со знаменитыми столбами выветривания, - таковой была главная цель путешественников. Это древний памятник природы, одно из семи чудес России, в Печоро-Илычском заповеднике Республики Коми. Увидеть каменных великанов своими глазами могут только хорошо подготовленные туристы - так далеко от обитаемых мест спрятаны каменные изваяния высотой с пятнадцатиэтажку. Путь к ним пролегает как раз через перевал Дятлова, который стал для ульяновцев настоящим препятствием и не дал двигаться вперед. Как только экипажи покинули мистическое место, стала отказывать техника, а погода, словно насмехаясь, «награждала» то дождем, то снегом. - Глобальных ремонтов было шесть. В один день разбортировались колеса. На Маньпупунер нас не пускала погода: каждый день туман, ничего не видно, - вспоминает Кирилл. На полпути от перевала, в 40 километрах от заветного плато, путники были вынуждены сделать остановку, застряв в диком лесу не на один день. Закончились запчасти, и коллеги из Екатеринбурга по спутниковому телефону договаривались с друзьями, чтобы те привезли им необходимое на квадроциклах. И тут начались твориться еще более странные вещи. Три квадроцикла выехали на подмогу странникам, но, доехав до перевала Дятлова, сломались все сразу. Вторая попытка товарищей из Екатеринбурга, уже на «Патриоте», также обернулась неудачей. Машина сломалась примерно в том же месте, водители решили остаться на ночлег, а утром в нескольких метрах заметили приближающегося гостя - медведя… Экипаж моментально развернулся и умчался на турбазу. Там было решено ждать группу, которая пойдет на Маньпупунер, чтобы передать с ними запчасти. Но туристы так и не появились на базе. Спустя три дня ульяновцам пришлось самим ехать за запчастями на квадроцикле и снова через перевал. - Получается, что я проезжал перевал Дятлова четыре раза. Там красиво. Один раз ехали даже в полнолуние, фотографировались у скалы-памятника, - говорит Кирилл. Ремонт отнял у путешественников много времени, по графику они так и не успели добраться до столбов. Испытав на прочность себя и технику, экипажи направились обратно домой. В мистику ульяновские парни не верят и на следующий год во что бы то ни стало хотят доехать до Маньпупунер. - Главное, машина вернулась домой своим ходом. А все остальное мы учтем на будущее. Просто возьмем больше запчастей. Версии гибели группы Дятлова: - сход лавины; - нападение животных, снежного человека, беглых заключенных, манси; - ссора между туристами; - удар испытываемого оружия; - инфразвуковое излучение; - отравление метиловым спиртом; - атака американских шпионов. Арина СОКОЛОВА Народная газета от 14 октября 2015 г.