Крушение Су-30 в Иркутске: майор ВВС предположил, что летчики уснули за штурвалом

Летчики истребителя могли «уснуть» из-за проблем с кислородом.

Летчик-инструктор высказал свою версию, почему истребитель Су-30 рухнул на 2-этажный дом. Он предположил, что летчики могли «уснуть» из-за нехватки кислорода.

Майор ВВС, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах, летчик-инструктор Андрей Красноперов отметил, что у пилотов могли возникнуть проблемы с кислородом. Например, если при вылете не проверили наличие кислорода или оборудование было неисправным, то на высоте более 4 000 у пилотов могло наступить кислородное голодание.

Если больше 4 тысяч, то уже нужно кислородное оборудование. Его проверяют при вылете. Если его там не было, кислорода, то человек засыпает. Как в горах при нехватке кислорода,

- цитирует слова Андрея Красноперова «Подъём».

При этом при включенном автопилоте и заданной программе самолет будет продолжать полет по маршруту, пока летчик не возьмет на себя управление и не посадит самолет. Так  он будет уходить на следующий круг до тех пор, пока не закончится топливо: на автопилоте самолет не садится.

Напомним, крушение самолета произошло 23 октября: он совершал приемо-сдаточный полет без боекомплекта. Истребитель Су-30 рухнул на жилой двухэтажный дом, где проживают пять человек, но по счастливой случайности дома никого не было. Оба пилота погибли. 150 домов остались без электроэнергии.

Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения при эксплуатации воздушного транспорта.