В какие заблуждения о резине верят практически все водители

Автомобилисты меняют шины каждый год. Это настолько же необходимость, насколько это утомительно и дорого. А сколько заблуждений собрано вокруг зимней резины - и не счесть. Здесь мы поговорим о них.

Важен не тип шин, а опыт.

Навыки играют очень важную роль, особенно при вождении транспортного средства. Впрочем, многие уверены, что даже на дисках можно бегать, если есть опыт. Рассказы о «ветеранах дорог», рассекающих летом лед, — это не опыт, а скорее удача.

В ЕС нет зимних шин.

Очередная глупость. Максимум, что можно выделить, это то, что в некоторых штатах шипованная резина запрещена, а вот зимняя резина разрешена.

Обратите внимание: Электрогрузовики Mercedes-Benz eActros проверят клиенты.

Полный привод не нуждается в зимней резине.

Да, автомобиль с полным приводом имеет возможность быстро разгоняться даже при движении по обледенелым или заснеженным дорогам. Правда, а что с управляемостью? Проходимость будет хорошей, но управляемость будет крайне сложной, опасной. В частности, опасность связана с торможением в зависимости от качества резины.

Резина шире для зимы.

Как показывают тесты, именно широкие шины продемонстрировали свою несостоятельность и беспомощность зимой. Особенно когда речь идет о езде по льду. Кстати, у слишком узких шин те же проблемы.

Установка шин на ось.

Но это целый список заблуждений, которые сводятся к одному: можно установить зимнюю резину на ось и проблем не будет. На самом деле лучше купить зимнюю резину подешевле, но на целые колеса.

Шины на льду в морозы не помогают.

На самом деле шипы, даже в очень сильный мороз, все равно функционируют как шипы. Без проблем.

Если зимняя резина хорошая, можно оставить их до лета.

Это тоже не так – зимняя резина потеряет все свои качества, если на улице +7 и выше.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: В какие заблуждения о резине верят практически все водители.