Космическое пространство давно стало доступным, но освоение людьми солнечной системы до сих пор не вышло из стадии пробных посещений. И сдерживают полномасштабную космическую экспансию не столько дороговизна полетов, сколько традиционализм государственных ведомств, которые продолжают работать в русле научно-пропагандистских задач, а если и планируют практическую деятельность, то основываясь на традиционных для Земли подходах, которые в космосе неэффективны. Сейчас к освоению космоса начали подключаться новые, частные группы с практичными программами, способными перевести космонавтику в новые русла. Но принятые частные программы сильно разобщены, плохо связаны между собой и слабо интегрированы в земную промышленную и экономическую среду. Я предлагаю рациональную концепцию развития космической индустрии и призываю участников космической деятельности объединить свои силы для движения к общей глобальной цели.

Я — внесистемный аналитик и сторонник колонизации космоса, но, в отличие от большинства новаторов и альтернативщиков, моя специализация не инженерная, а организационная. Я могу предложить новую концепцию частного освоения космоса, основу которой составляет индустриальная система, способная осуществлять разнообразную деятельность. И делающую выгодным объединение разных программ, связанных с космическими ресурсами и услугами, в единую структуру, мировую «Космическую финансово-промышленную группу». Которая будет взаимосвязана с ключевыми индустриями Земли, являясь их продолжением во внеземном пространстве. И будет обладать достаточными ресурсами для осуществления крупномасштабного космического индустриального рывка, способного превратить человечество в космическую цивилизацию в обозримой перспективе.

От обслуживания спутников до глобальной индустриализации солнечной системы

В настоящее время массовое практическое освоение космоса идет за счет развития глобальной группировки спутников на околоземной орбите. Спутниковая группировка и предоставляемые спутниками информационные услуги экономически эффективны и глубоко интегрированы в глобальную информационную среду. Спутниковая группировка и космические информационные услуги — это первый этап масштабного практического освоения космоса.

Спутники не могут служить средством освоения солнечной системы, так как это орбитальные автоматы, часть земной информационной инфраструктуры. Но спутниковая группировка может служить базисом для развития нового этапа индустриализации космоса, связанного с развитием инфраструктуры для выведения спутников на орбиту, перевозки и обслуживания этих аппаратов в космическом пространстве.

Такая «транспортно-эксплуатационная система» будет представлять собой надстройку над спутниковой группировкой. Которая с экономической точки зрения будет частью сферы космических услуг и, следовательно, будет иметь под собой уверенную экономическую почву. Но с технической точки зрения это будет не рой автоматов на орбите, а полноценная индустриальная система, способная на разнообразную деятельность, связанная с транспортными услугами, монтажом, обслуживанием, производством и практическим освоением инопланетных сырьевых ресурсов и служащая прототипом будущей космической промышленности.

На ранних стадиях развития «индустриальная группировка» должна работать на обслуживание уже имеющихся спутников. На стадии роста она должна развиваться вместе со спутниковой группировкой, помогая ей осваивать новые виды космических услуг, таких как спутниковая связь через сотовые телефоны и космическая солнечная энергетика. Способствуя быстрому росту и развитию всех направлений космонавтики. Через несколько десятилетий роста индустриальная группировка получит достаточную мощность и развитие, чтобы перейти от обслуживания околоземных космических аппаратов к прямому индустриальному освоению Солнечной системы.

Принципы организации и этапы развития космической индустриальной группировки

Индустриальная группировка должна состоять из нескольких основных инфраструктурных систем: Поточной системы выведения, позволяющей в разы, снизить стоимость доставки грузов на орбиту; группировки орбитальных буксиров, представляющих собой постоянную и недорогую транспортную систему для движения в открытом космосе; сырьевой базы на Луне, служащей основным источником топлива для орбитальных буксиров и минерального сырья для переработки на орбитальных станциях; и крупной околоземной пилотируемой станции, служащей основной опорной базой для ведения разнообразной, сложной человеческой деятельности в космосе и выполняющей функции транспортного узла.

Поточная система выведения

Основу поточной системы выведения составляют легкий, но очень простой и дешевый в производстве носитель «Пони», сконструированный по упрощенным технологиям, основная задача которого — доставка на орбитальные станции стандартизированных модульных блоков, и орбитальной станции, выполняющей функции орбитального транспортного и монтажного центра «Космопорта», в котором из доставляемых ракетами «Пони» модульных блоков должны монтироваться разнообразные спутники и другие космические аппараты. Такой способ выведения позволяет создать постоянный поток грузов с Земли на орбиту, с невысокими затратами и низкой стоимостью выведения, не превышающей 1000 долларов за килограмм, что в 3–7 раз дешевле самых выгодных серийных носителей современности. И делает рентабельной деятельность пилотируемых станций, включая их в индустрию космических транспортных услуг, что избавит это направление космонавтики от привязки к государственным бюджетам, снимая ограничения для его дальнейшего роста.

Орбитальная транспортная система

Для полетов в космическом пространстве должны использоваться многоразовые транспортные корабли, оснащенные маломощными, но экономичными «плазменными электрореактивными двигателями», «орбитальные буксиры». Основные преимущества плазменных двигателей в том, что они в десятки раз экономичнее традиционных «химических» ракетных двигателей, и в десятки раз мощнее традиционных «ионных», электрореактивных двигателей, что позволяет с их помощью свободно передвигаться в космическом пространстве. Плазменные двигатели неприхотливы в выборе топлива, что делает их потенциально «многотопливными».

Орбитальные буксиры должны выводить смонтированные на пилотируемой станции спутники на рабочие орбиты; доставлять на станцию работающие спутники для ремонта, обслуживания, дополнительного оснащения и дозаправки, переводя их после обслуживания обратно на рабочие орбиты; поставлять на станцию инопланетные сырьевые ресурсы, при цене, во много раз дешевле выведения с Земли.

Сейчас в космосе летают на химических двигателях, которые фактически одноразовые и крайне прожорливые. Они пригодны только для полетов в один конец и расходуют топлива в несколько раз больше веса полезной нагрузки, которую они несут, что делает межпланетные перелеты баснословно дорогими. Плазменные орбитальные буксиры способны составить основу постоянной и недорогой космической транспортной инфраструктуры, наличие которой даст качественно новые возможности для развития человеческой деятельности в Солнечной системе.

Топливно-сырьевая база на Луне

Топливо для орбитальных буксиров на первых этапах будет доставляться с Земли. Но когда буксиров станет много, станет более выгодно доставлять топливо с Луны. Поскольку на этой планете низкая гравитация и нет атмосферы, что делает выведение грузов в на орбиту с Луны в десятки раз более простой и дешевой задачей, по сравнению с доставкой грузов с Земли. И при наличии сырьевой базы на Луне и нескольких мощных буксиров для доставки грузов на околоземную орбиту, снабжать орбитальную группировку лунным топливом будет выгодно.

Сейчас есть несколько проектов производства на Луне жидкого топлива, на роль которого претендует кислород, который может быть получен из лунного грунта и может служить топливом для плазменных двигателей или окислителем для химических двигателей. Или топливная пара «кислород – водород», которая может быть получена из воды, обнаруженной в районе лунных полюсов и может служить топливом как для химических, так и для плазменных двигателей.

По моей концепции, основным топливом для орбитальных буксиров должен служить лунный грунт, измельченный в мелкодисперсный, легко сыпучий порошок. Плазменные двигатели способны потреблять любое «рабочее тело», которое можно контролируемо подавать в генератор плазмы, в том числе и порошковые вещества. Но грунтовый порошок намного проще в производстве, чем кислород или продукты разложения воды. Что делает проект «порошковой» топливно-сырьевой базы на Луне приблизительно в десять раз дешевле аналогичных проектов, рассчитанных на производство жидкого топлива.

Порошковая база должна обслуживаться роботами, управляемыми дистанционно с Земли. И порошок должен выводиться на орбиту мощной механической катапультой, работающей по принципу пращи, разгоняющей грузы за счет раскручивания на длинном тросе. В отличие от ракет, праща не требует затрат топлива, в отличие от электромагнитных пушек или космических лифтов, это относительно простое, легкое и недорогое устройство.

При ориентировочной стоимости от пяти до десяти миллиардов долларов, проект порошковой лунной базы недорогой по космическим меркам и доступен для частных инвесторов. Но его реализация даст дешевый источник инопланетного топлива и минерального сырья для околоземной орбитальной группировки и создаст экономическую основу для дальнейшего освоения лунных ресурсов и Луны.

Опорные базы на околоземной орбите

Сейчас человечество располагает орбитальными станциями, но они не находят практического применения и служат космическими научными лабораториями.

В околоземной индустриальной группировке крупная орбитальная станция, аналогичная МКС или созданная путем ее расширения, должна выполнять множество практических функций, таких как: функцию транспортного узла, обслуживающего поток грузов с Земли на орбиту и осуществляющего взаимодействие поточной системы выведения с орбитальной транспортной системой, что сделает ее космическим транспортным центром; монтаж разнообразных конструкций и изделий, таких как спутники, «сборки» из модулей для экспедиций на другие планеты, различное оборудование и несущие конструкции, что сделает их орбитальным монтажным центром. После появления орбитальных буксиров пилотируемые станции возьмут на себя функцию базы для буксиров и центра для ремонта и обслуживания спутников, что сделает их основными эксплуатационными центрами. Вместе с началом производственной деятельности в космосе пилотируемые станции станут основными производственными центрами, и в более отдаленной перспективе на их месте могут вырасти мощные орбитальные производственные комплексы.

Пилотируемые станции на низкой орбите расположены в космическом пространстве, вблизи околоземных спутников и в одинаковой доступности как для грузопотоков с Земли на орбиту, так и для орбитальных буксиров, находящихся в них людей, защищает от космической радиации магнитное поле Земли. Благодаря своему расположению, орбитальные станции оптимально подходят на роль основных опорных баз для человеческой деятельности, связанной с монтажом, производством, обслуживанием космических аппаратов и обслуживанием космических инфраструктурных систем.

Две основные стадии роста орбитальной группировки

Прежде чем начнется широкомасштабная индустриализация космоса, околоземная группировка спутников и обслуживающая их индустриальная группировка должны пройти через две основные стадии роста, связанные с качественной модернизацией систем спутниковой связи и освоением космической солнечной энергии.

Модернизация спутниковой связи должна проходить за счет перехода на спутниковые платформы с решетчатыми антеннами большой площади и мощности, которые должны монтироваться на орбитальных станциях из модульных блоков и обладать достаточной чувствительностью и мощностью для поддержания связи через традиционные сотовые телефоны и прямого вещания на традиционные, телевизионные и радиоприемники. Системы спутниковой сотовой связи и трансляции сделают информационные услуги повсеместно доступными, независимо от наземных станций. И как минимум в десятки раз расширят рынок космических услуг. Что вызовет соответственный рост космической группировки.

После появления дешевых инфраструктурных транспортных систем и монтажных центров в космосе станет выгодно строить мощные солнечные электростанции. Благодаря невесомости и отсутствию атмосферы, на орбите можно делать сверхлегкие конструкции большой площади и относительно малой массы, которые на Земле не выдержали бы ни ветра, ни собственного веса. В космосе можно строить платформы километровых площадей из сверхлегких несущих конструкций и пленочных зеркал, концентрирующих солнечный свет на генераторах. Орбитальные солнечные электростанции будут питаться от естественного термоядерного реактора Солнечной системы. Их энергия будет недорогой, экологически чистой и практически неистощимой. Сейчас проекты солнечных электростанций нерентабельны, но появление космической инфраструктуры может сделать их самым перспективным направлением развития энергетики, способном вытеснить традиционные электростанции, работающие на ископаемом, органическом или ядерном топливе, и занять доминирующее положение на мировом энергетическом рынке. Направление космической солнечной энергетики может сделать космонавтику одной из важнейших мировых индустрий, имеющей триллионные обороты и вовлекающей в свое развитие крупнейшие инвестиции и научно-промышленные мощности.

После прохождения стадии роста, связанной с солнечной энергетикой, космическая индустриальная группировка получит достаточную мощь и уровень технологического развития, чтобы ее дальнейший рост перестал быть ограниченным обслуживанием околоземных космических аппаратов и начал распространяться на пространство Солнечной системы.

Космическое производство

Производственное направление в развитии космической индустриальной системы стоит упомянуть отдельно. Сейчас начинается смена технологического уклада, предполагающая переход от традиционного, узкоспециализированного производственного оборудования и крупных, разветвленных производственных цепочек, от сырья до конечного изделия, к универсальным станкам, которые позволят сократить всю производственную цепочку всего до нескольких небольших станков и при этом получать разнообразные законченные изделия высокого уровня сложности. Самый известный пример станка «нового цикла индустриализации» — это 3D-принтер. Смена технологического уклада произведет революцию в производственной сфере и сделает доступной широкомасштабную индустриализацию космоса.

Переносить в космос традиционное предприятие, чтобы делать на нем строительные конструкции, вездеходы и производственное оборудование, способное обеспечить самостоятельное воспроизводство производящих мощностей, запредельно дорого. Но производственную цепочку, основанную на станках нового цикла, можно разместить и в стандартном космическом модуле весом в двадцать тонн. При этом производственный модуль будет работать по почти полностью замкнутому циклу, имея возможность как получать готовые изделия из исходного минерального сырья, так и производить собственные копии, такие же модули, укомплектованные станками. И это даст возможность начинать индустриализацию других планет и астероидов с отправки на них всего нескольких производственных модулей и универсальных роботов, которые будут дублировать друг друга и строить инфраструктуру. Что снизит стартовые затраты при создании космических предприятий до нескольких сотен миллионов или нескольких миллиардов долларов, привычных для крупного бизнеса.

На Земле все ниши для развития производственного бизнеса давно заняты, и любой рост встречает жесткая конкуренция, к которой в недалеком будущем еще прибавится жесткий ресурсный дефицит. А в космосе, в отличие от Земли, свободные пространства и ресурсы не ограничены. Поэтому вполне логично ожидать, что когда в космосе появятся постоянная транспортная инфраструктура, снижающая затраты на полеты, и обслуживающая индустриальная система, создающая спрос на разнообразные изделия, начнет развиваться и производственное направление.

На первых этапах развития космической индустрии производственное направление будет ограничиваться производством простых деталей, несущих конструкций и расходных материалов из вторичного сырья, дарового с точки зрения выведения, таких как производство несущих ферм и крепежных деталей из пустых баков верхних ступеней ракет, производство горючего из пластиковых баков ракет и органических отходов МКС, переработки старых спутников и другого космического мусора в разные полезные изделия и материалы.

После появления сырьевой базы на Луне начнется освоение инопланетного сырья, к чему будет подталкивать его относительная дешевизна. И расширение производственной деятельности, к которому будет подталкивать рост космической группировки, и то, что многие низкотехнологичные изделия, такие как модули или ферменные конструкции, будет дешевле делать на станциях, чем доставлять с Земли.

При дальнейшем развитии индустриальной группировки производственная деятельность также будет развиваться и усложняться. Производственная система будет становиться более высокотехнологичной, способной производить не только простые детали и конструкции, но и сложные законченные изделия, такие как модули для пилотируемых станций, корпусы космических кораблей, вездеходы для работы на Луне или механическое оборудование для лунных или астероидных баз. Но производственное направление при этом будет оставаться вспомогательным.

Когда начнется переход внеземной индустриальной системы от обслуживания околоземных аппаратов к промышленному освоению космоса, производственное направление станет основным. И дальнейшая индустриализация космоса пойдет в направлениях роста космической промышленной системы и поставок на Землю инопланетных сырьевых ресурсов.

Развитие космической индустрии как направление экономики

Предложенная концепция развития космической индустрии дает возможность приступить к созданию внеземной индустриальной системы в ближайшем будущем и обеспечить ее уверенный рост и развитие, вплоть до стадии промышленного освоения Солнечной системы.

Как известно, теоретики единодушно соглашаются с тем, что полномасштабное практическое освоение космоса обещает фантастические перспективы для развития экономики. Но не могут найти к нему реализуемых подходов. Принятые планы индустриализации космоса копируют развитие индустрии на Земле без учета космических специфических условий. В отличие от Земли, в космосе высокие транспортные затраты, но много энергии и много легко доступных минеральных ресурсов. Принятые проекты предусматривают строительство в космосе сырьевых предприятий, за счет доставки оборудования с Земли. Но затраты на перемещение в космос земных промышленных мощностей настолько велики, что подобные программы будут или сверхдорогими и сверхдолгосрочными мегапроектами, бессмысленными с коммерческой точки зрения, а потому не способными расти за счет частных инвестиций, не способными стать переходным мостом от земной промышленности к космической. Или для реализации таких программ будут нужны совершенно новые, дешевые космические корабли, например с термоядерными двигателями, создание которых невозможно на базе современных технологий.

Мои подходы предполагают начать создание космической индустриальной системы, адаптированной к космической среде. Сначала с обслуживания околоземных коммерческих космических аппаратов. На этой стадии индустриальная система пройдет развитие и рост. Потом перейти к началу масштабной индустриализации космоса. Не за счет переноса в космос промышленных мощностей с Земли, а за счет их строительства с нуля, с использованием новых технологий, отработанных на стадии обслуживания околоземной спутниковой группировки.

Без переноса больших масс оборудования с Земли процесс индустриализации космоса будет малозатратным. И следовательно, развитие космической индустрии по предложенному сценарию не сдерживает необходимость в сверхзатратах. Так же, как и мобилизационных подходов. Все входящие в него проекты коммерческие, рассчитанные на быстрый и уверенный возврат вложенных инвестиций. Развиваясь по предложенному сценарию, процесс индустриализации космоса будет не расходовать государственные бюджеты, а с первых шагов начнет наполнять экономику деньгами. И приносимая им прибыль будет непрерывно расти по мере роста космической индустриальной системы, пока не станет ведущей отраслью в экономике Земли. Что переводит колонизацию космоса из разряда футуристических абстракций в разряд достижимых целей для развития экономики.

Практическое освоение астероидов и Марса

Кроме концепции индустриализации космоса за счет постепенного развития индустриальной системы, начиная с околоземной орбиты, я могу предложить концепцию освоения пояса астероидов и Марса, основанные на освоении астероидных ресурсов.

Как известно, пилотируемые полеты на Марс и создание постоянной базы на этой планете технически возможны, и государства готовы потратить на марсианскую базу суммы в районе нескольких десятков миллиардов долларов. Но полеты на Марс дороги, и принятые марсианские проекты в эти суммы не укладываются. В то же время начинает зарождаться направление практического освоения астероидов. На астероидах есть множество самых разнообразных минеральных ресурсов в легкодоступной форме. Но инвесторов особенно привлекают изобильные и богатые астероидные месторождения драгоценных металлов и редкоземельных элементов. Эти вещества являются ценным сырьем в производстве электроники и многих высокотехнологичных индустриях. Они востребованы, и спрос на них будет постоянно расти. В то же время они достаточно дороги, чтобы оправдать затраты на космический транспорт. Освоение астероидных ресурсов — это одно из основных крупномасштабных направлений практического освоения космоса.

Для перспективной индустрии по добыче астероидных ресурсов понадобится опорная база, в которой смогут базироваться и обслуживаться транспортные корабли, производиться тяжелое низкотехнологичное оборудование для добычи и дробления грунта, ремонтироваться и обслуживаться дорогое высокотехнологичное оборудование, доставляемое с Земли. Одно из лучших мест для размещения основной базы «астероидной сырьевой группировки» — это орбита Марса, его спутники, Фобос и Деймос. Марсианская орбита расположена между астероидами и Землей, она близка к поясу астероидов, но в то же время Марс медленно облетает пояс астероидов. Что делает ее хорошим местом как для разведки астероидных месторождений и последующего «засеивания» астероидного пояса добывающими базами и обслуживания астероидной группировки, так и для промежуточной переработки, обогащения астероидных ресурсов перед их отправкой на Землю.

Строительство «околомарсианской индустриальной базы» на первых этапах должно вестись при помощи дистанционно управляемых роботов с компенсацией задержки сигнала за счет виртуальной реальности. В первую очередь должны развиваться дешевая многоразовая транспортная инфраструктура, создаваться производственные мощности, строиться терминалы для космических кораблей и углубленные в грунт рабочие и обитаемые помещения. Когда астероидная группировка и околомарсианская база начнут разрастаться, возникнет необходимость в наличии на опорной базе человеческого обслуживающего персонала. Условия на орбитальных станциях для людей некомфортные. И будет целесообразно построить обитаемую базу для персонала на поверхности Марса, условия на которой более схожи с земными.

Марсианская база для персонала, обслуживающего околомарсианскую индустриальную систему, будет служить своего рода вахтовым городком, зоной отдыха между вахтами на марсианскую орбиту и местом дистанционной работы по управлению космическими кораблями, технологическими линиями и роботами через пульты, с малыми задержками. На Марсе будут размещаться фермы для культивации свежих растений и других продуктов питания, нужных для людей.

В отличие от проектов научных обитаемых баз на Марсе в концепции «марсианского вахтового поселка», марсианская база и присутствие на ней людей экономически обосновано. Финансирование «вахтовой базы» не ограничено научными бюджетами, и она будет разрастаться вместе с ростом астероидной группировки. В перспективе у марсианских вахтовых городков есть все шансы стать первыми центрами постоянного заселения и индустриализации Марса. В отличие от абстрактных научных и гуманитарных программ освоения Марса, начало колонизации этой планеты через базу астероидной группировки на ее орбите является экономически обоснованным подходом, имеющим уверенные шансы на реализацию в обозримом будущем.

Слияние астероидных и марсианских программ позволяет объединить капиталы и научно-промышленные мощности государственных агентств и частных фирм на взаимовыгодных условиях. Для частников участие государственных бюджетов и государственной научно-промышленной инфраструктуры даст значительные дополнительные ресурсы. Для государственных космических администраций транспортная инфраструктура и оборудование для строительства баз, которые создадут частники, позволят многократно снизить затраты на свои научные программы. Такое взаимовыгодное объединение будет способствовать ускорению марсианских и астероидных программ на ранних стадиях.

Последствия колонизации космоса для человечества

Широкомасштабная промышленная колонизация космоса будет основана на технологиях нового цикла, она будет малозатратной и быстрой. Бесчисленные производственные модули и роботы будут дублировать друг друга, в геометрической прогрессии строить тяжелую индустрию и инфраструктуру, вызывая быстрый и ничем не сдерживаемый рост внеземных промышленных мощностей. «Молниеносный рост» космической промышленности приведет к тому, что она сравнительно быстро, за одно или несколько десятилетий, превысит промышленный и экономический потенциал Земли, после чего ее рост продолжиться с еще более возрастающими темпами. Из-за чего мировая цивилизация при вступлении в космическую эру перейдет в состояние постоянного и быстрого развития.

Космическая промышленность будет в основном поставлять на Землю ценные сырьевые ресурсы, различные металлы и редкие элементы. Но потреблять наукоемкую продукцию, производимую на Земле. К началу промышленного освоения космоса, за пределами Земли уже будет работать мощная грузовая транспортная инфраструктура, основанная на орбитальных буксирах. И начнется переход на инфраструктурные транспортные системы класса «Земля – орбита» нового поколения, дешевые и рассчитанные на большой грузопоток, такие как космические лифты, мощные электромагнитные катапульты, или «роторные пращи», расположенные на большой высоте, за пределами атмосферы. Создание таких систем возможно и на современном этапе, но сейчас они слишком дороги и нерентабельны. Когда, грузопоток между космосом и Землей получит триллионную стоимость, он станет выгодным.

На Земле космические ресурсы будут перерабатываться такими же автоматизированными промышленными комплексами в различное оборудование, машины и продукты потребления, вызывая промышленный и экономический рост, следующий за разрастанием космической промышленности. В отличие от современной мировой индустрии, промышленность, основанная на космических ресурсах, будет экологически чистой, так как самые грязные энергетические, добывающие и перерабатывающие отрасли будут вынесены за пределы Земли.

Колонизация космоса вызовет разделение специализации между земной и космической промышленностью. Космическая производственная система будет низкотехнологичной, ее основными преимуществами будут простое устройство и быстрый рост. Высокотехнологичная продукция для комплектации космической индустрии, такая как электроника и точная механика, двигатели кораблей или электронная начинка для роботов, будет производиться на Земле. Так как для ее производства нужны сложные технологические линии, высокий контроль и участие большого количества специалистов, сосредоточение на Земле наукоемких производств превратит землю в глобальный научно-технический центр. Своего рода «Силиконовую долину Солнечной системы». Что, соответственно, приведет к всеобщему подъему уровня обеспеченности, грамотности, культуры, информатизации и правовой защищенности, которые сейчас можно видеть на примере крупнейших научно-технических центров и передовых экономик.

Повышение доли наукоемких производств в мировой экономике вместе с ростом космической промышленности сделает мировое развитие не только количественным, но и качественным, ускорит как научно-технический прогресс, так и общий прогресс в развитии мировой цивилизации.

Переход в космическую эру вызовет мощнейший за всю предыдущую историю экономический, технологический и общецивилизационный подъем человечества. Предстоящая в будущем космическая экспансия во многом схожа с морской экспансией Европы, которая началась около пятисот лет назад и вызвала в Европе подъем экономики, развитие технологий и науки, которые в конечном счете подняли человечество на современный уровень со средневекового. С той разницей, что в космосе колонизации подлежат не новые земли, вместе с их населением, а астероиды и необитаемые планеты. И в отличие от цивилизационного скачка прошлого, длившегося столетия, быстрый прогресс современных технологий вместе с мощью современной промышленности и экономики сделают подъем мировой цивилизации на новый уровень намного более быстрым. При использовании рациональных подходов к развитию космической индустрии, первые значимые результаты от колонизации космоса станут доступны через несколько ближайших десятилетий, во время жизни текущего поколения людей.

Современные возможности для начала процесса индустриализации космоса

Современное человечество располагает всем необходимым для начала колонизации космоса в ближайшем будущем. Но не осознает в полной мере ее перспектив и не стремится к поиску быстрых и эффективных путей ее развития. Задача начала колонизации космоса реализуема, в последнее десятилетие она витает в воздухе, но всерьез она не ставится на повестку дня.

Сейчас есть сильная научно-промышленная система государственных космических администраций, есть развитая спутниковая группировка и сектор космических услуг, ведущие массовое освоение околоземной орбиты спутниками. Инвесторы сектора космических услуг заинтересованы в дальнейшем расширении рынка. Есть технологии конструирования плазменных двигателей и космических 3D-принтеров. Начали появляться частные группы и инициативы развития практического освоения некоторых космических ресурсов. С технической точки зрения для старта процесса колонизации космоса есть все необходимое. Но эта деятельность еще находится в стадии зарождения, ее участники разобщены, их планы не выходят за рамки своих ведомственных или корпоративных программ. И колонизация космоса всерьез не ставится на повестку дня в качестве цели для развития экономики и в качестве направления общецивилизационного экспансионистского движения к освоению новых пространств и прогрессу.

Развитие космической индустриальной системы, по предлагаемому сценарию, позволяет создать за пределами Земли инфраструктурное, транспортное и индустриальное ядро, которое будет служить опорой для развития любой деятельности за пределами Земли, многократно снижая ее затраты и давая возможности расширения ее масштабов. Без постоянной индустриальной системы космическая деятельность обречена оставаться в рамках разовых программ, имеющих незначительный масштаб по сравнению с мировой экономикой. Но появление индустриальной системы сможет объединить вокруг нее разных участников космической деятельности в одну мировую финансово-промышленную группу, которая будет обладать достаточными финансовыми ресурсами и научно-промышленными мощностями для развития космических программ глобального масштаба.

Колонизация космоса — это глобальная сверхзадача, и для достаточно быстрого продвижения человечества в космическое пространство нужна концентрация ресурсов в глобальных масштабах, а также возможности к интеграции мировой промышленной системы за пределы Земли и практические мотивации к этой интеграции. Мировая космическая финансово промышленная группа, работающая в русле рационального освоения космоса, — это потенциальная структура для достижения задач такого уровня.

Колонизация космоса доступна и выгодна, направьте свое внимание в сторону освоения космоса, и получите новые перспективы, которые сейчас могут показаться фантастикой.

В этой статье я хочу сделать открытое обращение к участникам космической деятельности и обществу. Перенимайте предлагаемые мной инициативы, и это даст вам множество новых возможностей.

Для участников космической деятельности предложенная концепция индустриализации космоса и объединения — это возможность оживить космонавтику, находящуюся фактически в застое с конца холодной войны, вместе с которым перестала быть актуальной космическая гонка. Колонизация космоса — это полузабытая сверхзадача космонавтики, и ее возрождение привлечет к космической деятельности столько внимания и ресурсов, сколько она не имела даже в периоды обострения гонки за рекордами. Для частников и стратегических инвесторов колонизация космоса — это открытие нового рынка, способного к быстрому и ничем не ограниченному росту, потенциал которого превосходит все известные аналоги. Частные фирмы, планирующие развивать новые направления практического освоения космоса, это в основном американские компании, такие как «Спейс икс» Элона Маска или фирмы «Дип спейс индастриз» и «Планетари рисорсиз», планирующие вести добычу астероидных ресурсов. В России потенциальным участником индустриализации космоса может быть корпорация «Энергия». Она отпочковалась от госструктур и унаследовала их традиционализм, но ее администрация также поддерживает новые инициативы в освоении космоса, и, в отличие от новообразованных американских фирм, «Энергия» обладает большими научно-промышленными мощностями. Российским участником индустриализации космоса может выступать и обновленный «Роскосмос», который сейчас преобразуется в госкорпорацию. Вместе с изменением формата этой организации возможно и переформатирование ее стратегической политики, перехода с госзаказов на коммерческую деятельность. В направлении развития космической индустрии у российский фирм нет отставания от международных стандартов. Активно развивать национальную спутниковую группировку России мешает отсутствие национальной элементной базы для производства электроники. Но для индустриальной группировки электроника не имеет решающего значения, это в основном «железо», корабли, модули, оборудование. Российские научно-промышленные мощности, производящие «железо», не уступают крупнейшим мировым конкурентам, и, соответственно, Россия имеет с ними равные возможности п