Пили, пьем и будем? Почему нетрезвым водителям закон не писан
На Ставрополье уже вступили в законную силу два приговора суда в отношении автомобилистов, которые повторно сели пьяными за руль. Одному назначили наказание в виде 250 часов обязательных работ, другому – 120 часов. Права у обоих на 2 года отобрали.
Хрупкая жизнь
Три месяца прошло с тех пор, как начал действовать закон, ужесточающий ответственность за пьянство за рулём. Тем не менее вот лишь несколько сводок ГИБДД.
В 5.30 наряд ДПС остановил автомобиль БМВ. За рулем была пьяная автоледи, лыка не вязала. Оказалось, два года назад её уже лишали прав за управление в состоянии опьянения.
Водитель «Калины» сбил двух женщин, которые переходили дорогу на зелёный. Пешеходы госпитализированы. Водитель был пьян. Ранее уже попадался за аналогичные правонарушения.
На федеральной автодороге «Кавказ» остановили пьяного водителя маршрутки (!). Выяснилось, что он ещё в январе был лишён водительского удостоверения за отказ от медосвидетельствования.
И совсем печальная история. Отдыхали две семьи, выпивали. Решили съездить в магазин. Нетрезвый друг семьи – владелец машины – предложил прокатиться с ним ребёнку. Пьяные родители не возражали. Мать собственными руками усадила малыша в машину смерти. Итог – ДТП. Водитель выжил. Ребёнок погиб на месте.
В лидерах большие города
По данным ГИБДД, на дорогах края огромное количество нетрезвых водителей. Лидеры по «пьяным» авариям большие города: Ставрополь, Пятигорск, Невинномысск. Основная категория нарушителей – люди от 18 до 35 лет, как правило, нигде не работающие, но владеющие недорогими машинами.
Почему они продолжают нарушать закон? В Госавтоинспекции считают, что просто не осознают, что такое уголовная ответственность. Но порой даже хвастаются друг перед другом: «Представляешь, вчера так напился, что не помню, как домой доехал!»
Состоялось пока только два приговора в отношении водителей-пьяниц, и в обоих случаях суд оказался весьма гуманным.
Но закон предусматривает и другие виды наказаний – лишение свободы или штраф до 200 тысяч рублей.
«Я считаю, надо с детства воспитывать наших будущих водителей, – говорит Вячеслав ШАБУНИН, председатель краевого отделения Всероссийского общества автомобилистов. – Ежегодно автошколы нашего общества выпускают примерно по 1200 молодых водителей. На занятиях объясняем, что нельзя пить за рулём, нужно уважать пешехода, нельзя превышать скорость, что машина – это источник повышенной опасности. Даже программа поменялась по обучению на федеральном уровне. Увеличили срок учёбы, добавили часы по психологии. Но больше всё же зависит от личной культуры человека и его воспитания. Водитель должен понимать, что пить за рулём нельзя, даже чуть-чуть. Наказание и так придумали жёстче некуда, но пока не работает».
Неужели вопрос «когда не будут пить за рулём» – риторический?