Как водить авто зимой

В гололед при начале движения не стоит резко нажимать на педаль газа или резко отпускать сцепление, даже если у вас зимняя резина. Это приведет к тому, что машину снесет в сторону. Особенно это актуально на подъемах и в пробках — для сноса достаточно небольшого уклона на обледеневшей дороге. В крайних случаях можно трогаться со второй передачи.

При разгоне или переключении передач не бросайте сцепление и не давайте газа резко, иначе колеса «проскользнут» и машина может отправиться в занос или кювет. На машине с «механикой» плавно отпускаем сцепление и «нежно» нажимаем на газ. На автомате — просто плавно работаем педалью акселератора. 

Несмотря на то, что в Нижнем Новгороде периодически чистят дороги, советуем заранее тормозить перед светофорами, перекрестками, пешеходными переходами и остановками общественного транспорта. Перед ними чаще образуется наледь, которую до вас отполировали колесами сотни машин. Она-то и не позволит быстро остановиться перед пешеходом или автобусом, даже при наличии зимней резины и ABS.

В городе всегда снижайте скорость перед высокими сугробами. Из‑за них может выскочить пешеход. Дети, устраивающие на снежных горах зимние битвы, в самый неожиданный момент могут свалиться вам под колеса или просто съехать на санках. Резко остановить автомобиль в такой ситуации не смог бы даже сам Джеки Чан.

Перед нерегулируемыми перекрестками снижайте скорость, даже если вы едете по главной. Водитель второй машины может просто не успеть остановиться. В голове на такой случай можно держать анекдот про джигита, который не ездит на зеленый свет (читайте его на сайте www.birzha.ru в полной версии статьи, в разделе «Архив»).

Скорость за городом гораздо выше, дороги там чистят раз от разу, а отбойники, разделяющие встречные потоки, в наших краях редкость. На трассе может занести любой автомобиль, с любым типом привода и сколь угодно крутой резиной — наледь не щадит никого.

Чтобы быть готовым к встрече с «врагом», помните: наледь на трассах образуется в низинах, в конце подъема в гору и на мостах. Если вы едете по прямой и поздно заметили обледенелый участок, не пугайтесь, не начинайте тормозить или крутить рулем. Не меняя скорости, проезжаем наледь, как бы перескакивая ее. Если вы попытаетесь ее объехать или резко затормозите, то машину, скорее всего, занесет. 

На скользкой дороге машину заносит, если резко нажать на тормоз, быстро повернуть на высокой скорости, наехать на кочку или попасть в яму, быстро отпустить сцепление при переключении передачи, сильно надавить на газ. Важно! Когда машину начало разворачивать, нельзя тормозить! От этого она станет абсолютно неуправляемой.

Чтобы выйти из заноса, на заднеприводном автомобиле нужно быстро повернуть руль в сторону заноса (туда, куда сносит заднюю часть вашего автомобиля) и отпустить педаль газа, не выключая передачи. Нажимать на тормоз или сцепление нельзя. 

На переднем приводе все проще: руль быстро поворачиваем в сторону заноса и нажимаем на газ, тут же ставим колеса прямо и, газуя, выводим машину. Отпускать педаль газа полностью на переднем приводе нельзя, это только усугубит ситуацию. На авто с постоянным полным приводом  поступаем так же.

Помните! На машине с антиблокировочной системой тормозов (ABS) тормозной путь длиннее на льду, в грязи или в «каше». Чтобы быстро остановить авто с ABS, резко нажимаем педаль тормоза и держим ее до полной остановки. Если ABS нет, быстро и многократно нажимаем и отпускаем тормоз, держа авто на пониженной передаче. 

Зимой они очень скользкие, машину может развернуть даже на небольшой скорости. Перебираться через них нужно на небольшой скорости под минимальным углом — почти параллельно. 

Никогда не уходите от столкновения на встречную полосу — лобовой удар самый страшный. Лучше врезаться во впереди идущий автомобиль (если это не «КамАЗ») или уйти на обочину. Сугроб у края дороги смягчит удар, но в него надо уходить под максимальным углом, ближе к 90О, чтобы уткнуться в снег бампером и не перевернуться.

Помните о дистанции и скоростном режиме. Постарайтесь никого не подрезать, а если подрезали вас, не тормозите слишком резко и не перекладывайте руль — может занести и выкинуть на «встречку». Иногда лучше догнать негодяя... Да! — Купите видеорегистратор.

О том, как готовить машину к холодам, эксплуатировать ее в стужу и подбирать зимнюю резину, мы писали в прошлых выпусках газеты. Все эти материалы доступны на сайте www.birzha.ru в разделе «Архив».