ТАСС: МАК назвал окончательную причину ЧП с А321 в Подмосковье в 2019 году

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) закончил расследование жесткой посадки самолета A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» в Московской области, которая была совершена в 2019 году. Об этом в четверг, 5 января, сообщает ТАСС со ссылкой на копию отчета комитета.

В документе говорится, что после отрыва от взлетно-посадочной полосы на высоте 0,6–1,2 м самолет столкнулся со стаей чаек. Масса отдельных особей превышала 1,13 кг, в связи с чем они подпадали под сертификационную категорию «большая птица».

После столкновения с чайками двигатели продолжали работать, однако общая тяга оказалась меньше требуемой для взлета. Пилоты перевели двигатели в режим «взлет – уход на второй круг», тяга выросла почти до значения, позволявшего набрать высоту. Но после этого один из двигателей был переведен на малый газ и суммарная тяга обеих силовых установок вновь упала.

МАК пришел к выводу, что пилоты имели «явные признаки дезорганизации, непоследовательности и хаотичности» из-за психологических нагрузок, однако не впали в ступор.

15 августа 2019 года самолет А321 «Уральских авиалиний» вылетел из аэропорта Жуковский (Москва) в Симферополь. На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. Через несколько минут после взлета один мотор самолета отказал, второй работал с сильными неполадками. Пилоты приняли решение об экстренной посадке и посадили воздушное судно в кукурузном поле в Раменском районе Подмосковья. Все находившиеся на борту выжили.

Президент России подписал указ, согласно которому командиру самолета и второму пилоту были присвоены звания Героев Российской Федерации, остальные члены экипажа были награждены орденами Мужества.