Сергей Собянин подвел итоги своей «пятилетки»

С тех пор как Сергей Собянин стал всенародно выбранным мэром Москвы, прошло уже пять лет. Срок довольно большой, по нему уже можно судить о проделанной работе, о планах и перспективах города. Можно понять, куда движется в своём развитии столица огромной страны по имени Москва. В городе изменилось очень многое – появились обновленные парки и бульвары, пешеходные улицы, новая инфраструктура. Москвичи и гости столицы по достоинству оценили изменения, которые произошли в каждом районе столицы.

О проделанной работе Сергей Собянин отчитался в Московской городской думе перед депутатами. Он рассказал о концепции «Комфортного города», которая помогает делать столицу более удобной для жителей и гостей – были созданы транспортные коммуникации, общественное пространство, качественная застройка, социальная инфраструктура и каналы коммуникации между гражданами и властью.

Сергей Собянин заявил: «Современная Москва – один из самых крупных мегаполисов мира. Мы локомотив в конкурентной борьбе. Чтобы побеждать в борьбе, мы должны постоянно улучшать город по многим направлениям».

За последние несколько лет отремонтировано огромное количество исторических фасадов, восстановлены сотни объектов культурного наследия, создана подсветка и проведен ремонт фасадов вдоль ведущих магистралей столицы. Дворы, детские площадки, зеленые насаждения – всё нашло отражение в программе развития города, а самое главное то, что многое уже сделано за прошедшую «пятилетку». На новых детских площадках уже играют дети, в парках по велосипедным дорожкам привычно едут велосипедисты, спортсмены «обживают» новые комплексы: три тысячи детских площадок, полторы тысячи детских городков, 804 спортплощадки и три с половиной тысячи тренажеров для занятия воркаутом.

Темпы роста тарифов на жилищно-коммунальные услуги в Москве снизились почти в полтора раза за истекшую «пятилетку». Выросла заработная плата – в особенности у бюджетников. Финансирование здравоохранения увеличено почти в полтора раза. Дополнительная адресная помощь малоимущим увеличилась на полмиллиона человек.

Транспортная проблема, которая является «камнем преткновения» для большинства мировых мегаполисов, наконец, начала решаться. Европа столкнулась с подобными проблемами намного раньше Москвы и, также как и Москва, пошла по пути развития общественного транспорта: развивается метро, наземный транспорт и такси, железные дороги. С помощью активного строительства и реконструкции дорог многие самые сложные участки начали оживать, появились перспективы развития новых территорий.

В Москве не осталось дефицитных зон, закрытых для подключения новых потребителей электроэнергии. Улучшается надежность работы коммуникаций, снижается количество аварий и внеплановых отключений.