На трассе М-12 в новогодние каникулы самым популярным стал маршрут Петушки — Владимир
На платной дороге открыты три участка - один в Московской области, два - во Владимирской. С сентября 2022 года, когда запустили движение по участку в Подмосковье, на всей трассе зафиксировано около 1,25 млн проездов через рамки системы взимания платы «Свободный поток», за четыре месяца 2022 года - 1,08 млн проездов, за новогодние каникулы - более 160 тыс. проездов.
Максимальный трафик за все время работы дороги пришелся на 30 декабря на участке Петушки – Владимир во Владимирской области – 13 386 автомобилей в сутки. В этот же день на отрезке трассы М-12, который идет параллельно Южному обходу Владимира (Владимир – Гусь-Хрустальный), проехало 10 987 машин. На участке дороги от ЦКАД до съезда на Орехово-Зуево в Подмосковье пик пришелся на 6 ноября 2022 года - было зафиксировано 9 168 автомобилей.
Во время новогодних праздников именно маршрут Петушки — Владимир стал самым востребованным на трассе М-12. Пик трафика на этом участке пришелся на 5 января, когда по нему проехало 11 991 автомобиль за сутки. На участке Владимир – Гусь-Хрустальный пиковое значение за каникулы - 8 145 автомобилей - было 4 января, на участке ЦКАД – Орехово-Зуево - 7 007 автомобилей 5 января.
Среднесуточная интенсивность движения на трассе М-12 в 2023 году по сравнению с первой неделей эксплуатации на участках во Владимирской области выросла: на маршруте Петушки – Владимир - в 3,5 раза (с 2 562 до 9 042 авто), на маршруте Владимир – Гусь-Хрустальный - в 2 раза (с 3 046 до 6 379 авто).
Кроме того, согласно статистике, платную дорогу в Подмосковье и участок Петушки – Владимир во Владимирской области в большинстве выбирали водители легковушек - 67 % от всего транспортного потока, большегрузов было 22 %. На участке Владимир – Гусь-Хрустальный доля легковых автомобилей была 48 %, а фур - 39 %. При этом более 60 % поездок совершено на автомобилях с номерами Москвы, Московской, Владимирской и Нижегородской областей.
Добавим, трасса М-12 получила название «Восток», она строится в Московской, Владимирской, Нижегородской областях, Республиках Чувашия и Татарстан. Всю дорогу намерены открыть до конца 2023 года.