Самолеты перестали летать в отдаленный район Забайкалья

Жители Красночикойского района Забайкальского края начали сбор подписей под обращением к полпреду президента Юрию Трутневу с просьбой разобраться в ситуации и вернуть три рейса, связывающие районный центр с Читой, Иркутском и отдаленными селами на границе с Монголией. Об этом корреспонденту «Чита.Ру» 20 января сообщила председатель районного совета депутатов Светлана Стрекаловская.

— С 2015 года у нас появилось авиасообщение. Для Чикоя это было очень удобно, а для некоторых людей — просто спасение, так как не все могут перенести поездку на автомобиле до Читы или до Иркутска. Есть большое количество студентов, которые учатся в этих городах, есть люди, которые по служебным делам летали. Все оценили этот рейс. Пусть у нас не было здания аэропорта и мы в самолет садились прямо с поля, тем не менее люди смеялись и терпели некоторые неудобства. Потому что выбор очевидный: или ехать почти сутки, или лететь час с небольшим.

В конце 2022 года начались перебои в авиасообщении, а с 2023 года самолеты перестали летать вообще. Предположительно, вопрос в размере субсидий для авиакомпании. Совет депутатов района обратился во все инстанции, куда только смогли, вплоть до правительства РФ. Ответы мы получили в таком роде: по межрегиональному рейсу Чита — Красный Чикой — Иркутск какая-то непонятная ситуация. Москва говорит, что есть субсидии, есть запчасти для чешских самолетов L-410, но ни одна авиакомпания не идет на конкурс, чтобы по этому маршруту летать, так как это невыгодно. Мы получили эти ответы и поняли, что, скорее всего, ничего не изменится, поэтому объявили сбор подписей. Решением совета мы утвердили текст обращения на имя полпреда президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, и в настоящее время Чикой дружно собирает подписи. Мы просим разобраться в ситуации вернуть все-таки крайне важный для Чикоя рейс, связывающий район с Читой и Иркутском, — сказала Светлана Стрекаловская.

Она добавила, что помимо иркутского рейса, есть также два внутрирегиональных рейса: Чита — Красный Чикой и Чита — Красный Чикой — Менза.

— Они тоже очень важны, так как до Мензы 180 километров по очень тяжелой дороге, там рядом еще сёла Шонуй и Укыр — они практически на границе, и для них этот рейс просто натуральное спасение.

Люди говорят: «Нам дали понюхать хорошей жизни и опять отобрали». Чикой с, так сказать, «большой землей» соединяет одна дорога — Баляга — Ямаровка. Следит за ней региональная власть, но дорога, как мне кажется, в ужасном состоянии, — добавила председатель совета депутатов.

Еще одним аргументом востребованности авиаперевозок она назвала постоянную наполняемость самолетов.

— Продажа билетов началась за две недели и разбирали их буквально за 20 минут. Мы приспособились к этому, я как-то к семи часам утра приехала к кассе и была уже там седьмая — то есть люди там с шести часов, наверное, очередь заняли. Это показывает, как людям был важен и нужен рейс, — добавила Стрекаловская.