Троллейбусы-призраки: петербуржцы продолжают жаловаться на транспортную реформу

Комитет по

транспорту Санкт-Петербурга отчитался о важных событиях 2022 года, в том числе

обновлении парка автобусов. Однако представленный материал только разозлил некоторых

жителей Северной столицы, которые крайне недовольны нововведениями от Смольного.

В рамках транспортной реформы, которая стартовала 1 апреля 2022 года, власти

Петербурга полностью отказались от частных маршруток, изменили некоторые

направления движения общественного транспорта и вывели на дороги лазурные

автобусы.

Комитет напомнил в публикации, что за прошлый год Северная столица

закупила 429 автобусов для ГУП «Пассажиравтотранс». Упоминание транспортной

реформы возмутило ряд петербуржцев. Горожане в комментариях в официальной группе пожаловались

на большие интервалы движения, переполненные автобусы и недостоверную

информацию в приложениях по отслеживанию маршрутов.

«Сколько можно издеваться над людьми? Когда усилят

маршрут 394? На остановке надо простоять 40 минут, чтобы влезть в 7 автобус.

Родителям приходится держать детей на руках, чтобы их не задавили в толпе.

Людям не доехать до работы!»;

«Вы такие молодцы, обновили

составы! Время 17:55 уже десять минут от Комендантского проспекта в сторону в

Арцеуловской аллеи нет автобусов, народу очень много! Супер! И приехал 127, в

который чисто физически не залезть»;

«Отвратительная работа, с

учетом того, что вы три года готовили "реформу". Автобусы голубые — притча во

языцех, а не транспорт. Шумные, тесные, дергаются как старые жигули, на сиденья

не взобраться теперь!»;

«Здравствуйте, а скажите, пожалуйста,

для чего в картах светятся несуществующие троллейбусы? Стоим на перекрестке

Балтийского бульвара и Ленинского проспекта десять минут. На зрение не

жалуемся. Дорога пустая, а в картах аж два троллейбуса 32. Чудеса!».

«В последнее время это часто практикуется

— называется "транспорт-призрак"».

В комментариях провели

параллели с Великой Отечественной войной: тогда на улицы выставляли муляжи

мостов или паровозов, чтобы «немцев задурить». Сейчас же на онлайн-картах

такими «призраками» работают автобусы и троллейбусы.

Некоторые горожане предпочли

пересесть на личный транспорт, чтобы дистанцироваться от последствий инициативы

Смольного.

«Реформа отличная, транспорт

супер, но пересел на машину, подальше от всего этого», — пошутил один из

пользователей Сети.

Жителей Северной столицы также

возмутило, что комитет по транспорту не опубликовал и другие «важные» события

города, например, подорожание проезда в общественном транспорте. Напомним, цены обновились после Нового года и стали одними

из самых высоких в стране.