Продолжение длинного анекдота от великой державы

Такого еще не было. и тут опять - крупная фигура из небольшой, но независимой (номинальной) страны требует закрыть море... Причём с "законным" основанием расширить прилежащую зону. Активист не читал о том, что в том же международном документе содержится принцип свободы судоходства и даже правило мирного прохода.

Про ЧВК на борту даже не надо повторяться, вариант с сопровождением чисто теоретически возможен (все это уже отработано на Африканском Роге).

Обратите внимание: Власть создаст новую организацию на продвижение отдыха в России..

Ну и в качестве бонуса закрытие сталелитейного производства в датском Фредериксверке, отсутствие поставок топлива в порты Финляндии (кстати, танкеры, убежавшие из Эстонии в Латвию), и казахстанский уголь в Польшу уже не "наездник" "может служить бонусом".

О судорожных попытках не завалить посев плантаций авокадо в Бразилии, разгрузить зарытые в ящики Фарерские острова рыбой, металлом в Китай, бумагой в Индию и много-много интересного для и из Турции (и уже с учетом последних событий в Стокгольме, очень разгневанная Турция) , который тоже оказывается пострадавшим, можно говорить о "теоретической блокаде" а можно просто помолчать. Более того, знающие про Усть-Лугу и ее нефтепродукты теоретики совсем забыли про Приморск и Высоцк, а там еще и природный газ шлют. в Голландию.

Также возникает вопрос, какие средства будут использоваться для замедления «транзитеров» в бесконечной прилежащей зоне. Или просто вежливо попросят сойти на берег и сдаться, так как у береговой охраны есть только одна моторка, на которой нет бензина. Властвуй, Эстония, у моря!

Больше интересных статей здесь: Политика.

Источник статьи: Продолжение длинного анекдота от великой державы.