Kia показала оптику и силуэт серийного флагмана EV9

Электрического наследника Telluride должны рассекретить до конца месяца.

Компания Kia готовит премьеру флагманского электрокроссовера EV9 на модульной платформе E-GMP концерна Hyundai Motor. Авангардный концепт модели показали в конце 2021 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, и там его скорее позиционировали как прообраз будущих корейцев: все-таки салон без центральной стойки и с поворачивающимися передними креслами и полноценным автопилотом для современных возможностей мирового автопрома – это чересчур, как и солнечные батареи на капоте. Ради запаса и плавности хода корейцы наверняка откажутся и от вычурных 22-дюймовых дисков.
Однако на опубликованных компанией тизерах видны традиционные зеркала заднего вида вместо модных камер: это одно из необходимых условий для сертификации машины в США, где, по предварительной информации, цена EV9 составит от 56 до 73 тыс. долларов. А вот футуристичная оптика перекочует на серийную версию без существенных изменений.
Платформа E-GMP с бортовым напряжением 800 вольт поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. На презентации концепта сообщалось, что одной зарядке EV9 может преодолеть до 480 км, а от сверхбыстрой «зарядки» автомобиль может восполнить запас энергии с 10 до 80% за 20-30 минут.

Ожидается, что EV9 будет доступен как в одномоторной версии с задним приводом, так и в полноприводной модификации с электромотором на каждой оси. Технические характеристики пока не объявлены, однако, если отталкиваться от показателей концепта (габариты – 4930 x 2055 x 1790 мм; колесная база – 3100 мм), то новинку можно назвать батарейным аналогом Kia Telluride, ведь заявлен полноценный третий ряд сидений.
Обычно корейцы сначала рассекречивают внешность новых моделей, а уже затем раскрывают технические характеристики. Мы ожидаем, что так будет и с новым EV9. По информации СМИ, экстерьер и салон корейцы покажут в середине марта, а полноценная премьера с техническими характеристиками и ценами состоится спустя пару недель.