Шутки с привычными маршрутами
Возмущение местного населения вызвало еще и то, что ни в СМИ, ни на официальных сайтах информации об изменениях не было.
Новая дорожная разметка появилась в районе улицы Магистральной. Благодаря новшеству при движении на продолжительном участке дороги поворот налево оказался запрещен. Также на некоторых перекрестках нельзя пересечь трассу М-7, чтобы попасть на улицу Магистральная. Теперь, чтобы проехать с улицы Рачкова в больницу или школу на улице Талалушкина, нужно сделать большой крюк. Также не удастся быстро попасть с переулка Первостроителей на улицы Школьная и Театральная. Да и как теперь придется ездить городскому автобусу № 5 — непонятно.
Пробки даже во дворах
Местные жители увидели нововведение, отправившись одним прекрасным утром на работу. Конечно же, водители растерялись: разметка есть, знаков нет. Как ехать? По старой памяти или новым требованиям? Многие автолюбители не скрывают, что проезжают этот участок дороги так, как привыкли.
— В конце рабочего дня, поехав за ребенком в садик, обнаружила, что по традиционному маршруту «работа-садик» запрещены почти все левые повороты. На следующее утро наблюдала ожидаемый результат нововведения: оказались перегружены улицы Зеленая и 40 лет Октября. Чтобы доехать из дома до садика, я была вынуждена либо ехать по загруженным вышеуказанным улицам, либо пробираться через дворы и второстепенные дороги, где уже было нетипично интенсивное движение, — рассказала нам жительница Кстова Елена Савицкая.
Чиновники в шоке
Автомобилисты Кстова уверены, что такая схема дорожного движения приведет к транспортному коллапсу в городе.
Группа инициативных горожан уже собирает подписи за отмену нововведения. Кипу бумаг, испещренных автографами, они планируют отнести в местную администрацию. Глава администрации города Кстово Эдуард Салахутдинов рассказал корреспонденту «Биржи», что данный участок дороги находится в распоряжении Управления автомобильной магистрали «Москва — Нижний Новгород». И ни городские, ни областные власти никаких рычагов влияния на данную ситуацию не имеют.
— Мы сами в шоке. К сожалению, ни нас, ни местную Госавтоинспекцию «Упрдор» не спрашивал о том, стоит ли на данном участке менять схему движения. Мы обращались к представителям «Упрдора» и приглашали их к нам на совещание, чтобы найти решение проблемы. Однако на наше предложение они не откликнулись. Зато уверяли нас, что информация об изменении разметки была заблаговременно размещена на официальном сайте в сети Интернет. Мы проштудировали весь сайт, но так и не нашли ни слова об изменениях в нашем городе, — рассказал Эдуард Салахутдинов.
«Извините, ошибочка вышла»
Совершенно неожиданный ответ пришел из ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород».
— На сегодняшний момент на участке 437–439 км автомагистрали М-7 «Волга» в городе Кстово Нижегородской области на пересечении улиц Школьной и Талалушкина с магистральной дорогой разметка 1.1 «сплошная линия» нанесена ошибочно, — пояснила пресс-секретарь ведомства Юлия Галкина. — Разметка будет приведена в соответствие с действующей схемой организации дорожного движения. Подрядной организации даны указания произвести необходимые работы.
То есть жизнь целого города была дестабилизирована из‑за чьей-то ошибки. А речь, между прочим, идет о федеральной трассе.
Сказать, что жители Кстова, узнав эту новость, обрадовались — не сказать ничего. Примечательно, что администрация города официального ответа от «Упрдора» не получила до сих пор. Дорожных управленцев вновь пригласили на собрание при главе администрации города 27 октября, на котором они пообещали присутствовать.
Официально
Закон № 196-ФЗ от 10.12.1995 (ред. от 13.07.2015) «О безопасности дорожного движения», ст. 21. п. 3 гласит: «Не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами».