Почему подрядчики Петербурга не захотели строить “Красносельско-Калининскую” линию метро

В Петербурге “Метрострой” отменил конкурс на постройку “Красносельско-Калининской” линии. Ни один из подрядчиков не откликнулся на предложение.

В Петербурге отменили аукцион на на разработку проектной документации строительства “Красносельско-Калининской” линии от станции “Путиловская” до станции “Каретная”. Конкурс был опубликован на портале госзакупок 16 февраля, его сумма составила 351,5 миллион рублей, а срок на разработку документации был до конца 2023 года. 9 марта истёк срок подачи заявок, но ни один подрядчик не откликнулся на предложение из-за сжатых сроков и скромной оплаты.

По информации “Мойки 78”, губернатор Петербурга Александр Беглов обещал начать проходку “Красносельско-Калининской” линии ещё в конце 2022 года. Но из-за срыва аукциона в 2023 году строительство может так и не начаться. И такое происходит уже не первый раз. В 2019 году губернатор заявлял, что к 2022 году откроют станции метро “Горный институт”, “Путиловская” и “Юго-Западная”. При этом “Горный институт” в 2019 году уже должны были сдать в эксплуатацию, а сроки сдачи “Путиловской” недавно перенеслись на 2024 год.