Три дня в Москве
Экскурсия по Москве глазами провинциала.
А не съездить ли нам в Москву? Вопрос был задан мной. Так как я, за свои сорок два года, был там один раз в пятилетнем возрасте, то с воспоминаниями о столице у меня туговато. Супруга, побывавшая там два раза, видела не все, а если честно, то практически ничего. Ну, и главная мотивация – показать Москву дочке.
Просмотрели цены на плацкартные места в поездах. Оговорюсь сразу, поездка предполагалась низкобюджетной, но без фанатизма. Итак, вариант «поезд»- билеты из Самары 2300 в одну сторону и после несложных подсчетов 13800 руб. на троих в оба конца. Вариант «на машине», бензин- 32 руб литр, 160 литров в оба конца -5120 руб. Опытные автомобилисты сразу же начнут «плюсовать» возможные штрафы и другие неприятности, но мы семья оптимистов и выбрали автомобильный вариант. Для пущей надежности снабдили наш новенький Datsun видеорегистратором и радар детектором. Жилье в Москве, это был второй важный вопрос . «Авито» в этом смысле палочка –выручалочка, но цены указанные в заголовках немного не соответствовали указанным в тексте. После нескольких звонков мы поняли, что найти жилье в Москве дешевле, чем 2000 руб сутки на троих трудновато. Условия поиска были заданы такие: однокомнатная квартира рядом с метро. На помощь пришла бабушка, которая звякнула школьной подруге, и у той, на наше счастье, все ее многочисленное семейство обитало на даче, так что трехкомнатная квартира пустовала. У нас появилось место, где переночевать, позавтракать, поужинать и главное у нас появился источник информации.
Ну, в путь! Отправная точка-город Самара.
Дорога «туда».
Выехали рано, часа в четыре утра. Ехали по М5. Практически весь путь нас сопровождал дождь. Но так как наша машина не оборудована кондиционером, то дождь оказался скорее плюсом. Передвижение было довольно комфортным. Мимо проносились пейзажи средней полосы России. И только «пятая точка» периодически напоминала, что пора остановится, размяться , ну и незаметно для посторонних глаз изучить местную растительность. Дорога заняла «обещанные» интернетом семнадцать часов. Радар детектор оповещал о различных электронных «засадах» ГИБДД, видеорегистратор фиксировал наше передвижение. Наверное, можно доехать и быстрее, но ремонт дороги и реверсивное движение, организованное на участках ремонта, нашу скорость заметно снизили.
Хочу сказать большое спасибо людям, работающим над «Яндекс навигатором» С его помощью мы объехали пробки в Рязани и довольно быстро нашли нужный адрес в Москве. Далее встреча с маминой подругой, ужин и долгожданный сон.
Скажу сразу, шоп-туризм нам был неинтересен. Да и Самара городок не маленький, купить здесь можно практически все.
По Москве было принято решение передвигаться на метро. Все о нем знают, также у всех на слуху московские автомобильные пробки, которые дочка приняла поначалу за парковку, да и ездить по Москве провинциалу нужно в прямом смысле учиться. При выезде на МКАД водители, даже при знаке «Уступи дорогу» выезжают не глядя. Следуя по правой полосе, пришлось затормозить. Выразил возмущение ( бибикнул). Водитель газели, не уступивший мне дорогу, ответил демонстративным обгоном справа. Видимо подразумевается, что для едущих прямо, существуют полосы левее. Поэтому мы припарковали нашу ласточку во дворе и на три дня про нее забыли.
День первый.
Дочка, следуя буквально всем модным течения молодежной моды, стала делать селфи на телефон ,чем вызвала мое неудовольствие фотографа-любителя держащего в руках вполне неплохую зеркалку с хорошим объективом.
Мавзолей. Внутри лежит Ленин. Я рожден в СССР и всегда хотел посмотреть на вождя революции.
В мавзолее фотографировать запрещено, но могу сказать Ленин как живой! Проводимый эксперимент по сохранению тела продолжается.
В оплаченную нами экскурсию входило посещение четырех храмов, расположенных на Соборной площади.
Ну и еще одна достопримечательность, собирающая толпы зрителей. Это конечно почетный караул и его смена.
Конец пилотной части.