Новая транспортная реформа сорвалась. Ростовчане могут лишиться автобусов?

В адрес семи транспортных компаний были направлены претензии по 20 маршрутам.

В Ростове 1 августа стартовала новая транспортная реформа. В работу общественного транспорта были внесены изменения, которые, казалось бы, должны нести благо горожанам. Но без проблем почему-то снова не обошлось.

Так, в первый же день жители города пожаловались, что на маршруты не выходит достаточное количество транспорта, из-за чего горожанам приходится подолгу ждать свой автобус.

В этой ситуации в администрации города создали рабочую группу, которая должна оперативно решить сложившуюся ситуацию. Кроме того, власти решили с каждым перевозчиком проработать этот вопрос индивидуально. В итоге в адрес семи транспортных компаний были направлены претензии по 20 маршрутам.

В числе транспортных компаний, которые не выполняют обязательства, - "Карат" (маршруты №13, №13а, №19, №50, №84), "Янтарь 1" (маршруты №10, №51, №61, №65, №65а, №83), "Южная транспортная компания" (маршруты №1, №27, №43), "Экспресс" (маршруты №12, №24, №60, №60а, №75), "АПТ №5" (маршруты №21, №45, №47, №77).

Если перевозчики не будут выполнять договорные обязательства, отметил сити-менеджер Ростова Алексей Логвиненко, то власти в одностороннем порядке расторгнут контракты и включат транспортные компании в реестр недобросовестных поставщиков.

Значит ли это, что из-за недобросовестных перевозчиков ростовчане останутся без общественного транспорта? Глава ростовской администрации пообещал, что, если ситуация дойдёт до расторжения контракта, перевозку пассажиров на маршрутах нерадивых перевозчиков обеспечит МУП "Ростовпассажиртранс".