Каменские поисковики нашли место падения штурмовика Ил-2
Ранее, как сообщалось в «Нашем времени», места падений таких «летающих танков» донские поисковики уже находили в окрестностях того же Каменска, а также в Тацинском, Миллеровском, Константиновском и целом ряде других районов.
На счету командира отряда «Память» Виктора Демченко и его друзей уже восемь найденных самолетов. И вот — новая поисковая удача.
- Началось все, как обычно, незамысловато, - рассказал «Нашему времени» Виктор Юрьевич. - Просматривая документы фронтовых лет, мы искали в них указания на места, где базировались наши войска в июле 1942 года. Место, которое нас особенно заинтересовало, в реальности оказалось полем. Оно было распахано и еще не засеяно.
Первые три дня поиска не дали никаких зацепок. А вот на на четвертый день, когда сместились чуть дальше, зафиксировали четкие и звонкие сигналы. И вскоре нашли части быстросъемных замков «Дзуса» с клеймами, мелкие кусочки фюзеляжа, клепки.
– По характерному цвету изделий мы поняли, что это наш, советский самолет, – сообщили поисковики.
Находок становилось всё больше – масляный радиатор, бронеперегородка между стрелком и летчиком, выхлопной патрубок, воздухозаборник, маленькие лючки, люк для заливки масла, части бронекапсулы, и многое другое.
4 сентября, как и несколько дней накануне, поисковики работали в усиленном темпе. Ведь поле скоро будет засеяно. По окончании работ на местности Виктора Демченко и его команду – Оксану Демченко, Владислава Камбулова, Родиона Неверова, Александра Басова и Александра Алиева – ждут чистка запчастей, поиск номерных изделий и номера самого самолета, установление с помощью архивных исследований судьбы экипажа.
Как уточнил Виктор Демченко, этот проект осуществляется при поддержке Каменского отделения Российского военно-исторического общества и поискового объединения «Миус-Фронт» .
На счету командира отряда «Память» Виктора Демченко и его друзей уже восемь найденных самолетов. И вот — новая поисковая удача.
- Началось все, как обычно, незамысловато, - рассказал «Нашему времени» Виктор Юрьевич. - Просматривая документы фронтовых лет, мы искали в них указания на места, где базировались наши войска в июле 1942 года. Место, которое нас особенно заинтересовало, в реальности оказалось полем. Оно было распахано и еще не засеяно.
Первые три дня поиска не дали никаких зацепок. А вот на на четвертый день, когда сместились чуть дальше, зафиксировали четкие и звонкие сигналы. И вскоре нашли части быстросъемных замков «Дзуса» с клеймами, мелкие кусочки фюзеляжа, клепки.
– По характерному цвету изделий мы поняли, что это наш, советский самолет, – сообщили поисковики.
Находок становилось всё больше – масляный радиатор, бронеперегородка между стрелком и летчиком, выхлопной патрубок, воздухозаборник, маленькие лючки, люк для заливки масла, части бронекапсулы, и многое другое.
4 сентября, как и несколько дней накануне, поисковики работали в усиленном темпе. Ведь поле скоро будет засеяно. По окончании работ на местности Виктора Демченко и его команду – Оксану Демченко, Владислава Камбулова, Родиона Неверова, Александра Басова и Александра Алиева – ждут чистка запчастей, поиск номерных изделий и номера самого самолета, установление с помощью архивных исследований судьбы экипажа.
Как уточнил Виктор Демченко, этот проект осуществляется при поддержке Каменского отделения Российского военно-исторического общества и поискового объединения «Миус-Фронт» .