Новые трехсекционные тепловозы серии 3ТЭ28 были доставлены в Тынду
![Новые трехсекционные тепловозы серии 3ТЭ28 были доставлены в Тынду](/datas/images/news/uploaded/369921688.jpg)
Как сообщает Российская газета железнодорожников «Гудок», четыре новых трехсекционных тепловоза серии 3ТЭ28 были доставлены в Тынду с Брянского машиностроительного завода 9 и 10 января. В общей сложности в январе в столицу БАМа ожидается прибытие 12 тепловозов нового поколения, которые значительно опережают существующие модели по техническому оснащению.
«Локомотив серии 3ТЭ28 полностью отечественного производства. На нём применена российская система управления, установлен обновлённый российский дизель, который очень серьёзно модернизирован: мощность увеличена до 3850 КВт, – рассказал заместитель начальника Дирекции тяги (по планированию и контролю ремонта локомотивов) Александр Лубягов. – В новом тепловозе мы старались учесть все недостатки, которые появлялись на локомотивах предыдущих выпусков».
Тепловозы нового поколения предназначены для управления тяжелыми поездами весом до 7100 тонн в суровых климатических условиях БАМа, где зимой температура может опускаться до минус 50-60 градусов. Также разработчики уделили внимание комфорту локомотивных бригад: в кабине установлены удобные сиденья, микроволновая печь, холодильник, биотуалет и система климат-контроля, отмечает редакция газеты «Гудок».
Парк эксплуатационного локомотивного депо Тында насчитывает 686 секций тепловозов. Большая часть из них (свыше 320 машин) – локомотивы серии 3ТЭ10.
— «Запуск трехсекционных тепловозов серии 3ТЭ28 является обязательным, поскольку они обладают необходимыми характеристиками для работы в экстремальных климатических условиях. Разработки подобного рода играют важную роль в удовлетворении прямых потребностей регионов. Они способствуют развитию инфраструктуры и повышению эффективности транспортной системы. Тепловозы серии 3ТЭ28 обеспечивают надежную и безопасную перевозку грузов и пассажиров, что способствует развитию экономики и повышению качества жизни в регионах, а также технологический суверенитет Государства», - отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.