«На автомате»: Vesta получила долгожданную функцию

АВТОВАЗ выпустил первую партию серийных и модернизированным мотором 1.8 Evo (122 л.с.). 

«Новый силовой агрегат прошел полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, при этом электронные системы управления двигателем и трансмиссией специально откалиброваны под Lada Vesta», – говорится в сообщении производителя.

 

Lada Vesta с вариатором 

Чтобы установить вариатор, пришлось модернизировать топливную и тормозную системы автомобиля, появилась новая опора силового агрегата. 

Вариатор будут устанавливать на всю линейку семейства Vesta: седан, седан Cross, SW и SW Cross. 

О ценах, комплектациях и сроках начала продаж обещают сообщить дополнительно. 

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов ранее говорил, что первые поставки могут начаться в марте 2024 года. Известно, что это вариатор WLY китайского производства, а о новом моторе мы уже подробно рассказывали.  

Если коротко, то объем внесенных изменений в двигатель был настолько внушительным, что ему дали название 1.8 Evo. Увеличилось количество деталей (на 25), поршни теперь «безвтыковые», а у блока цилиндров появились дополнительные ребра жесткости.

 

  

Недавно на семейство Lada Vesta вернули функцию круиз-контроля. Первые такие машины уже стоят в салонах дилеров. Также возобновлен выпуск Весты и Гранты с двумя подушками безопасности. 

Источник: АВТОВАЗ